制动器的类型有哪几种

汽车制动器从总体结构上可以分为盘式制动器和鼓式制动器两种类型。详细介绍：1、盘式制动器：盘式制动器是最常见的一种刹车系统盘式制动器以静止的刹车碟片夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时刹车总泵内的活塞会被推动而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞刹车分泵的活塞在受到压力后会向外移动并推动制动块去夹紧刹车盘使得制动块与刹车盘发生磨擦以降低车轮转速。2、鼓式制动器：鼓式制动器算是最早应用在车辆上的刹车系统制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动里面安装有刹车片在刹车时刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦达到制动的效果。鼓式制动器结构简单制造成本较低大多都应用在低端轿车的后轮或者是大货车的刹车系统上。

制动系统类型分类

1、汽车制动器从总体结构上可以分为盘式制动器和鼓式制动器两种类型，鼓式可以分为内张式和外束式，外束式现在比较少见，鼓式一般都是内张式；

2、内张鼓式制动器按照类型可以分为领从蹄式，双向双领蹄式，双向双从蹄式，单向自增力式，双向自增力式，盘式制动器可以分为全盘式和钳盘式；

3、钳盘式可以分为固定钳盘式和浮动钳盘式，全盘式可以分为封闭液式和封闭干式。

按功能不同,汽车制动系统可分为哪几种类型

1、根据功能的不同，制动系统分为行驶制动、驻车制动和辅助制动三种。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

2、制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统。

3、在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

4、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

5、对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。