流亭机场为啥关闭

1、流亭机场关闭的原因主要有两方面：

2、一是由于青岛新机场的投入使用，新机场位于胶东半岛南部的胶州，比流亭机场更靠近市中心，而且设施更加先进；

3、另一方面是由于流亭机场的位置相对偏远，交通不便，对市民出行带来不便。

4、为了更好的服务市民，改善机场周边交通环境，提高机场运营效率，流亭机场关闭并进行了搬迁工作。

5、在搬迁过程中，机场内的所有设施和航班都进行了重新规划和调整，以确保新机场能够正常运营。

6、同时， *** 也提供了资金和技术支持，以确保搬迁工作的顺利进行。

7、流亭机场关闭的原因主要是由于新机场的投入使用和位置偏远、交通不便等因素的影响。

8、搬迁工作是为了改善机场周边环境，提高运营效率，更好地服务市民。

青岛流亭机场为什么关闭

青岛流亭机场关闭的原因是主要是因为流亭机场的规模跟城市的发展不匹配了。

青岛流亭机场是位于青岛市城阳区的流亭街道，这个机场距离市区差不多有23千米，是属于4E级的一个民营的国际型机场。青岛流亭机场关闭的原因是主要是因为流亭机场的规模跟城市的发展不匹配了。

流亭机场的规模不够大，而青岛地区的发展速度非常快，青岛在不断的扩建城阳区，这样就有更多的空间发展，所以为了能够满足需求，青岛地区决定关闭了流亭机场，建设了胶东国际机场。

青岛新启用的胶东国际机场相比于流亭机场而言，在地理优势上更加突出，也能更好服务青岛的发展。以青岛胶东机场为中心，一个小时内能够连通青岛，一个半小时理论上能够到通达山东省两个小时能够到达江苏北部、河南东部和安徽北部地区。

青岛流亭机场建成于民国三十二年（1944年），系T型跑道，南北长1019.32米，东西长973.09米，宽均为50米，砼道厚15厘米。

1985年，机场一期扩建工修建过程中，航班转飞胶县机场。同年11月9日，青岛机场复航。

2001年，民航青岛站更名为“民航青岛流亭机场”。

2005年，民航青岛流亭机场更名为“青岛流亭国际机场”。

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，青岛胶东国际机场（简称胶东机场）全面具备转场运营的条件，2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

2021年8月12日零时，青岛流亭国际机场关闭，1944-2021年结束77年的历史。同时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营。

以上内容参考：百度百科-青岛流亭国际机场

青岛流亭机场为什么要停用

因为流亭机场现有的规模和青岛城市发展不匹配，且胶东开辟了新的机场，故要关闭流亭机场。青岛流亭国际机场建成于1944年，位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，是中国十二大干线机场之一。流亭国际机场在运行了77年的时间后，于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

2015年，国家发展改革委批复青岛新机场工程可行性研究报告，同意建设青岛新机场。青岛新机场定名为青岛胶东国际机场，位于青岛胶州市中心东北方向，距青岛市中心约39公里，同时新机场建成后，关闭流亭机场。

推进新机场建设和流亭机场改造，有利于实现建设面向日韩的门户机场和“一带一路”综合枢纽城市的目标。

形成航空运输服务、通用航空运营、航空研发与制造、临空产业全链条发展的高端航空产业体系，为青岛经济社会发展注入新动力；有利于建设国家级临空经济示范区，加快完善配套基础设施，形成完备的临空产业体系。

青岛流亭国际机场建立于1982年8月5日，经国务院、中央军委批准后正式成立。2003年，青岛流亭机场进行属地化改革。

2006年6月1日，青岛市人民 *** 正式批准成立青岛国际机场集团有限公司，现为山东省第一大民用机场，是我国面向日韩的门户枢纽。目前有基地公司3家，分别为东方航空山东分公司、山东航空青岛分公司、青岛航空公司。

2021年8月12日，青岛胶东国际机场投运，青岛流亭国际机场关闭。

青岛流亭机场建成于民国三十二年（1944年），系T型跑道，南北长1019.32米，东西长973.09米，宽均为50米，砼道厚15厘米。

1950至1964年，海军先后对流亭机场进行了四次扩建。

1984年3月2日，山东省人民 *** 向国务院、中央军委作出《关于扩建青岛流亭机场的请示报告》。

1984年8月30日，国务院发文批复同意扩建海军流亭机场，并确定按保障MD-82飞机使用要求进行扩建，扩建后的产权仍属海军，由海军负责机场的统一管理。

1985年5月，机场一期扩建工程动工，并于1987年11月竣工，实际完成总投资8201.52万元，建设项目主要包括长2600米、宽60米的跑道，30140平方米的停机坪、10150平方米的候机楼。

1985年，机场一期扩建工修建过程中，航班转飞胶县机场。同年11月9日，青岛机场复航。