大家好，今天小编来为大家解答空调制冷系统故障这个问题，空调故障大全很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

汽车空调制冷系统故障诊断步骤

常见的故障诊断对排除故障极为重要。

这种情况是经常遇到的，针对这样的故障首先要确认到底是制冷系统中制冷剂用完了还是发生了泄漏。如果是泄漏就需要将泄漏的位置找到，将泄漏处修复好。这2种情况都需要将储存制冷剂的容器抽真空，并重新加制冷剂。

汽车的制冷系统发生故障会使空调不能完全制冷，常见的情况就是制冷系统中装制冷剂管道发生堵塞。制冷剂的管道一旦发生堵塞，那么制冷剂将无法进行循环，空调也就不能正常制冷了。辨别管道是否堵塞的办法为：用压力变化检测管道各部位的压力，看是否高压侧压力偏低，低压侧压力更低甚至接近真空，同时会感到管道有些部分有明显的温差，这就是管道堵塞的表现。这样的情况下最常用的处理办法，就是用氮气对管道的进气口或者出气口吹气，如果吹气不通畅，就需要进行更换处理。

1.3汽车制冷系统中压缩机出现故障

压缩机在制冷系统中的作用至关重要，是最重要的部件。压缩机出现损坏的原因有：压缩机内部系统出现短路，压缩机的气缸、机缸和压缩机垫出现漏气、窜气，都会造成压缩机不能正常工作。处理的办法一般是用压力表分别检测压缩机的进气口和排气口的压力值，如果发现进气口和排气口压力差不多或两者压力相差很大的时候，可以提高发动机的转速，加大空调的挡位，再观察压力值有无变化。如果压力值还是没有变化，就要感受下压缩机进气管和排气管的温度，如果温度不太高，说明不是压缩机垫窜气，而是压缩机故障，需要检修。如果感受到进气管和排气管的温度很高，那么就是压缩机气缸和压缩机垫窜气，这样的话就需要更换压缩机垫。

空调制冷剂不足是导致空调制冷效果差的常见原因。在制冷系统中，通过干燥罐的视液镜是可以看出空调是否缺少制冷剂的。空调正常时，视液镜中如有连续的气泡产生就说明空调的制冷剂不足，气泡产生的频率越高说明缺少制冷剂越严重，诵量处理就是添加制冷剂。

制冷剂过量会严重反而影响散热效果，从而就会影响制冷量导致制冷效果差。检测方法也是看干噪罐上方视液镜，如果发现空调正常运转的时候，制冷剂没有一点气泡产生，并且在空调停止工作时也无汽泡产生的时候，那就是制冷剂过量导致制冷量减少的原因，处理办法是放出一些制冷剂。

2.3劣质的制冷剂和劣质的冷冻机油

汽车空调制冷系统常见故障有哪些

汽车空调的制冷系统的常见故障：

制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。

制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂，经过冷暖器的吸热和节流机构（膨胀阀、毛细管）的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器，继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。

如果冷凝器的自身散热效果不好，（辅助风扇运转不良、冷凝器散热片污垢过多等），那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降 *** 冷能力。

制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级进口车装置了活性炭微孔滤网，它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味。

但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例，不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大，否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。

制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体。

经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。

以上内容参考：百度百科-制冷系统

空调系统常见故障有哪些

你好，1、压缩机高压保护。故障分析：首先要确定开机即出现故障代码还是运转一段时间后出现故障代码。（1）如为开机即出现故障代码，先打开内机，拔下OVC上的插键，用另外一根线将OVC与地线连接，如继续出现故障代码显示为内板不良；（2）如不出现代码显示则查OVC至高压开关的连线是否接触良好！如接触良好则查高压开关本身是否导通（在正常压力内，该开关呈导通状态），如不导通则为高压开关损坏，需要更换高压开关，并且重新对机器拉真空加制冷剂调试美的2、机低压保护。故障分析：（1）重点检查制冷剂是否缺少，压力开关是否损坏。首先维修时先用压力表测下工作压力即可判断，如果压力低则说明制冷剂少，需要追加制冷剂；如果压力正常，则可判断为压力开关损坏，需要更换压力开关，并重新调试。家用空调故障维修思路（2）也可能是内外机散热器、过滤网太脏。这个维修很简单只需要将内机盖板打开即可判断，外机只要看下冷凝翅片是否脏堵严重，如果是清洗就可以了。（3）电路板相关电路损坏也有可能。当以上的情况都判断结束确定没问题后，基本问题出现在电路板，需要更换相应型号的电路板就可以了。3、空调显示E4。故障含义：温度保险丝断开保护或者主控与显示通信故障。故障分析：（1）冷媒泄漏导致机组冷却不好。维修时侧压力，找到泄漏点然后补漏维修，追加制冷剂重新调试。（2）接插件松动或者线路有问题。首先检查插件是否松动，如果有重新插上行了；线路要仔细排查，尤其是有接线的位置或者是穿过墙壁、金属物件的位置一一排查，发现有松动或者磨损的地方及时修复。（3）电脑板坏。这个就需要更换电脑板了。4、美的E5。故障分析：（1）定频挂机显示E5是T1传感器故障，只需要更换相应规格的传感器即可。（2）如果是定速柜机则代表是室内主板与显示板通讯故障或网络通信故障。主要是先查线路，如果线路正常则说明室内机主板有问题，更换就可以了。

上面就是你小编整理出来的故障代码以及维修思路，部分可能不是太详细或者说是有漏掉的，希望大家可以理解下，如有不足希望大家留言说下，喜欢的可以点赞收藏下，至于其他的故障代码，下次会一一与大家说下。谢谢

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。