作为多年研究各类院校并且对甘肃学校有所了解谈谈自己的观点吧

大家判断高校实力往往经常忽略一个重要而又简单的东西，“国家给的头衔”

高校能否得到实际利益和好处需要看国家给的头衔，而不是屁用没有的商业排名。国家给的经费，学校档次，定位等等都是由头衔决定的，这些东西决定学校能得到多少资源，学生能得到多少好处。

举个例子:进入教育部共建的各省高校，他们的每年科研经费会稳步提高，他们的校长可以参加教育部直属高校校长会议，他们的生均拨款会提高至教育部直属高校水平，他们的保研名额会不断增多……

这个虽然不能直接反应经费，但基本可以看出来，西北师范和兰州理工同作为教育部共建高校，以及西北民族大学进入中央直属之后，决算经费上和其他院校的差异。

高校想要长期发展，搞不到钱，经费上不去说啥都白搭！

这样一看，难道教育部共建好处还不明显？

兰州理工大学教育部国防科工局甘肃省共建（下图第三类）

兰州交通大学铁路局甘肃省共建（下图第四类）

注意:真正的省部共建在其实就是指教育部共建（详见“省部共建”百度百科）

除了个别几个政策照顾的进入教育部共建之外，各省实力强的非211院校基本都进了教育部共建行列。得到教育部认可的其他共建高校实力如何看看就明白了，多少双非院校目前在抢这个头衔？教育部共建的头衔总不能随便给吧？国家总要看你各方面数据是否符合吧？难道教育部长去甘肃签订教育部共建协议的时候没有考虑兰州交通吗？内部肯定讨论了啊，不可能无缘无故直接上来就定兰州理工啊，当时兰州理工已经进入国防科工局共建，兰州交通连省部共建还不是，按理来说应该给兰州交通平衡一下，为什么没有给？

如果真讲排名，2020年校友会这俩都是160多名，然而去看一下软科排名，软科一流学科上榜数，历年武书连，ESI，和一些国际排名，不偏不倚的说，兰州理工大学的确是站稳甘肃第三

如果加上历次学科评估，国家重点实验室，科研经费，近十几年自然科学立项总额和总数兰州理工在国内能挺进140名等等

但这些实力都没用，因为在国内来说，兰州理工的名气的确逊色于兰州交通，原因其实很简单，无关实力，而是“交通”二字，这两个字在国内高校多值钱不用多说，这两个字吸引媒体，吸引考生，普通民众判断大学好坏基本就从学校名字判断，有几个仔细了解大学实力的？有几个认真把大学百度百科看完的？我相信很多报兰州交通的本身也是因为名字而并非真的考虑什么实力

稍有实力配上这俩字录取分数都能上天，国内除了四大交大外，也就兰州交通和石家庄铁道这俩实力还不错，大连交通，重庆交通，华东交通，山东交院啥的就不多说，真刀真对比数据综合实力不如兰州交通

反观理工，除了北理工，大工，华工，以及经常因排名被提到的昆明理工之外，其他的长春理工，西安理工，成都理工，长沙理工，哈尔滨理工，兰州理工这种好像都属于不愠不火的存在。当然成都理工进入了一流学科自然出镜率会好些，其他几个也就行业内，比如长春理工光学，长沙理工电力等等出镜率更高

甚至有的人会说分数怎么怎么样，都是高考过来的，高考差个几分十几分的实话实说你觉得两者实力有本质差别吗？更何况对比的是最低投档线这种东西？上海的某某二本三本学院都能在其他省收一本，能说明实力吗？

此外，兰州交通的学生经常会讲自己就业率多好多好，就业质量呢？除了每年铁路局其他的企业也就那回事，但去铁路局工作环境如何？

俩学校进的国企一堆施工单位，就业率确实不错，然而就业环境，质量其实都那回事

随便说几个淮河能源，鲁南制药，徐工，东风，江苏，合肥等地企业名校行西北地区也就去的青海大学，兰州大学，兰州理工。一群评论就业的经常看俩学校的就业信息网吗？如果都经常看的话我觉得不用多说，你们自己心里就应该清楚就业各自如何。

此外，俩学校咋不每年比比升学率？很多名牌大学统计数据看重的是升学率不是就业率，啥年代了还比就业率，俩学校就业对比省外重点一本来说都很强，再说了，进了百强企业又不是代表你职位就多高多好，去工地也是百强，意义大不？工作环境和工作层次等等如何？怎么不细比比？跟你自身有什么特别大关系吗？自身不努力去哪儿都是闲鱼

选学校不看校友会武书连排名，是看学校层次头衔，985 ，211， 教育部共建，小211，省属重点大学...这些东西能决定办学层次和得到的资源，其他排名全瞎扯，本身就是拿钱买的一类东西或者数据侧重点不同排出来的。