目前法国德国意大利关系如何？

法国一般般。但是德国现在派专机把意大利的非冠运到德国帮忙治疗。而且德国自己也自顾不暇的情况下还派人去重灾区接人

德意志统一和意大利统一的异同点？

（1）相同点：都是当时欧洲民族运动潮流的产物；都有一个主要邦国为核心，在德意志是普鲁士，在意大利是撒丁王国；都是通过外交和战争相结合的手段，由自上而下的道路实现的；两国都有一个主要领袖人物领导；统一前，工业资本主义都有相当发展，而分裂割据阻碍了工业资本主义进一步发展；统一后，都走上资本主义道路，但都保存大量封建残余。

（2）不同点：第一，面临的任务不完全一样：德国的首要任务是消除割据和实现国家统一；意大利除完成统一外，还要驱除外国势力。第二，领导力量和人民群众的作用不同：德国由于资产阶级和无产阶级的弱小，统一是由普鲁士的容克贵族领导的；而意大利虽在撒丁王朝领导下进行，但人民群众起了重要作用，仍存在自下而上的道路。第三，外援不同：德国统一完全是由普鲁士完成的，未借助外援；而意大利是通过外交手段，借助法国的援助才打败奥地利的。

二战时德国为何会占领意大利？

因为在1943年意大利宣布罢免墨索里尼的首相职务，并将其逮捕，随后宣布退出轴心国集团，故而德国为了挽救墨索里尼的法西斯政权，故而出兵意大利并且将墨索里尼营救，并扶持他在意大利的南部建立了亲纳粹的傀儡政权意大利萨洛共和国

同样是战胜国，二战后意大利为何没有像法国一样进入五常？

意大利是二战战胜国？

你还别说，还真的是。

意大利是三大法西斯国家之一，是二战的主要发起者，而意大利能取得战胜国的地位，主要是因为半路反水当了叛徒：

当时英军在西西里登陆时，意大利政府和英国人签订协议，意大利愿意放弃抵抗，并对轴心国宣战，而丘吉尔为了减少英军的损失就接受了意大利的条件，最后意大利就成了二战的战胜国之一。

不过当时有很多人不承认，如果让意大利进入五常则难以服众。

事实上，如果不是美国人护着，意大利很可能就会和德国、日本一样被托管了，战后的意大利能保持国家***已经很不错了，想进五常简直是异想天开。

再来说说联合国安理会常任理事国吧。

首先，联合国的成立是雅尔塔体系的成果与延续，是美英苏三国享受战后的成果的基石。

而之所以成立安理会常任理事国，还是吸取了国际联盟的教训，当时德国和日本说退出就退出，为了让安理会更具有实际意义上的约束力，就必须要有几个数一数二的大国坐镇。

美英苏三国入五常的原因自然不用说。

后来英美苏经过一轮又一轮的交易，美国人把中国拉进来了（当时加入联合国的是蒋介石政府），英国也把法国给拉进来了。

苏联人还提出，安理会常任理事国应该具有否决权，说是为了避免大国间再次发生悲剧性的对抗，要求大国必须保持一致，实际上，这是苏联人担心自己可能因为意识形态的问题被架空而提出的。

而当时的中法两国也确实有进入五常的资格，毕竟二战刚结束那会，世界上***的国家很少，***的又在二战中有突出贡献的就更少了。

中国一直是世界反法西斯的主战场，而法国虽然投降了，不过戴高乐所领导的流亡政权一直在坚持战斗，二战末期又重新接管了法国，又在英美两国的“帮助”下，就成了五常之一。

德国至中国海运最佳途径是？

如果不从其他国家中转，而是从德国直运中国，那么只有从德国的汉堡出港，过英吉利海峡转直布罗陀海峡进入地中海，从苏伊士运河进红海、亚丁湾，进入印度洋，再从斯里兰卡南侧向东穿过马六甲海峡到达南中国海，转往我国的香港、广州、福州、漳州、宁波、上海、连云港、青岛、大连等地。这条线路，主要是在欧洲段费时费劲。

如果换一种方式，就是从德国陆运到意大利的罗马，从地处地中海的罗马港出港，经苏伊士运河到印度洋，再过马六甲海峡转往中国，这是路程最短的线路。

将来，泰国的克拉运河开通后，欧洲转往东亚的货船可以从泰国的克拉运河通行，不走马六甲海峡，将会节省大量的时间，降低运输成本。

所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享或采编自互联网公开内容，仅供网友交流旅游相关攻略等信息。若因此导致您的权利被侵害，或有违法违规的内容，请联系网站管理员，我们会在第一时间内进行删帖处理，感谢您的理解和支持。注意：酒店景区门票的优惠价格与免票政策仅供参考，具体请咨询景区酒店政策！