瑞士的消费水平有多高？

瑞士的消费水平是非常高的。一家三口，中午随便在路边简单吃一顿就要100法郎，约合人民币715元。大多数的瑞士人晚上和周末都住在意大利、法国、德国，早上去瑞士上班，因为这些国家的消费水平很低，只有瑞士的三分之一甚至更低。

去德国以后，你碰到最大的文化冲击是什么？

第一感受是，日耳曼民族很骄傲。所有高速公路，道路路牌，商场超市，车站，各大场所(国际机场除外)，没有任何英文标识。不懂德文的我只能瞎猜。

国人最爱德系车，那在德国他们又开什么车？

在中国，德系车如此受欢迎。那德国人自己是否也只钟意自家国产车呢？它们又喜欢什么系的车呢？

以下是德国本土市场在2020年1月-7月的汽车品牌销量累计排行榜：

从销量榜上看，前十品牌分别为：大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、斯柯达、欧宝、西亚特、雷诺、现代。

德国本土销量榜与中国销量榜有相同之处：其一是大众在德国同样封王，销量较榜单第二名都拉开了很大的差距，可以说是一家独大。其二是BBA也和中国一样非常抢手，奔驰宝马奥迪的销量仅次于大众，凌驾于其他家用车品牌上。这主要也得益于BBA作为本土品牌的价格优势。

当然我们也看到了不同之处，比如在中国十分畅销的日系车，到了德国竟然惨不忍睹。丰田挤不进前十，排名落到第12名，1-7月销量仅3.7万，与大众的28.2万形成了鲜明的对比；马自达和日产分别位列第20、21名，本田只售出了不到6千辆。另外，在中国非常受认可的雷克萨斯，在德国7个月总销量居然只有1768辆。要知道，它可是刚刚在中国拿下20万辆好成绩的品牌，这反差实在有点大。

反观在国内“水土不服”，销量格外惨淡的法系车，在德国却遍布街头小巷。你看雷诺、菲亚特都比丰田卖得好很多；标致和雪铁龙排名都在日产前面。你细品，按中国的汽车销量，夸张的时候一台轩逸的月销量就是标致或者雪铁龙全年的销量了...

再看美系车，从榜单和位次排名可以看出，美系车在德国的受欢迎程度是日系车无法比拟的。福特杀进榜单第4名，以福克斯作为销量担当来分析，2020年上半年它的总销量为26213辆，在德国汽车销量中排名第三。你是否好奇，这款车明明在中国表现很差，8月卖出1814台，这样的数据在中国市场实在低迷。可在汽车工业更发达的德国市场依旧畅销，只能说两国的消费心理不同。国内现在如今对三缸发动机接受度不高，福克斯自换代改用三缸机后，表现一直受挫；可德国消费者比起稳定性和可靠性，更注重操控，而这又正好是福克斯的优势所在。

既然聊到车型了，再来具体到车型，德国人又喜欢买什么车吧？中国的销量里，大众朗逸常年占据榜单前排，德国人则是更爱高尔夫，这款“小钢炮”今年上半年卖超6万辆，只能说，中国人注重家用舒适性，德国人还是看重动力和驾驶乐趣些。

坊间都在流传欧洲人不喜欢SUV车型，但途观销量却可以让他们啪啪打脸。大众途观在中国整个SUV发展程上占据极为重要的地位，在德国，大众Tiguan一样是受欢迎的，以29419辆的总销量成为2020上半年德国汽车销量的亚军。

排名第四的是大众帕萨特(销量24602辆），说它是同级别里不可忽视可能很多人会打我，那我就不多说...它在自己本土德国确实不错啊，只是到了中国....

豪华品牌上半年销量在前20的，基本都是BBA：宝马3系、梅赛德斯C级、mini、梅赛德斯A级、奥迪A6等等。没办法，人家在本地价格便宜。

写在最后

众所周知，德国汽车工业世界一流。通过销量榜也可以看出，严谨的德国人对于“本土造”还是相当认可的。毕竟是汽车强国，德国自家的汽车技术水平以及制造标准和品质都是位于世界前列的，德国人民对自家产品肯定更有信心的。

此外，德国人的购车思维还是很务实的。他们不会为了“有面子”、“豪华”等品牌附加值买单，也不会盲目跟风，例如和国人一样一味追求后排空间和SUV车型，他们如果想买一辆高级别的车，肯定是冲着产品力去买的。

中国的汽车工业起步较晚，与德国相比暂时还不能放在同一个层次上。但不可否认，近几年我们的自主品牌车型进步都是有目共睹的，那么作为中国消费者，你是否愿意在中国购车上也给自家产品多一些信心，去选择国产车呢？

德国跨境电商的特点？

1.德国：极具吸引力的电商市场

提到德国我们就能联想到规则，守时，效率，汽车，香肠和啤酒。德国人会按照行程处理事物，他们同样也会在圣诞节热烈庆祝，大口喝酒。

“德国”就是自己的品牌，德国制造的产品和服务就会给人以信赖。德国是一个大型电商市场。网上买家多为聪明、精明、熟悉网上购物的人。德国市场成熟且在缓慢增长，但其电商规模和基础设施现状仍在吸引着全球卖家。

2.德国市场的一般特征

德国是一个人口大国，互联网普及率很高，数以百万计的消费者定期在网上购物。就人口、互联网使用及总的购买力而言，德国属于欧洲最大的市场之一。95%的当地人讲德语。

那给想在德国开店的卖家的建议是什么？

在德国，要像德国人那样交流。换句话说，用德语，而不是英语，并为德国的网购者提供一个本地化的购物体验。

3.德国买家的网上行为

典型的德国购物者年龄在30到40岁之间，生活在城市中。来自德国西部和东部的购物者具有不同之处，这与二战有关。

在德国东部，收入往往较低，失业率也较高。跨境卖家应该适应文化和历史的差异提供多种运输、付款和退货选择。

此外，跨境卖家应该考虑到文化差异。

例如，德国人比英国人更有个人隐私意识，在网上购物时，他们的信任度较低。因此，保证他们个人数据的使用至关重要。

他们注重安全性，通常不喜欢提前付款。他们很谨慎，很注重细节，在点击购买前会花更多的时间了解更多的信息。

此外，卖家也不要对德国买家对法务条款的好奇心感到意外。82%的德国人在网上购买产品之前首先会查看销售条款。德国人了解电商法，他们喜欢比较产品和价格，也会毫不犹豫提交差评。

在德国信任、忠诚、熟悉度、质量和安全是消费者的核心价值观。由于信任和认可，本地卖家更受青睐，那国际卖家应当使用本地化的店铺，如在德国站开店，使用de域名。

最后，电商平台上消费者可以最长30天内无理由退货，这也解释为什么德国退货率高。

4.在德国销售产品的好处

德国在战略上位于欧洲的中心，属于欧盟世界最强大的经济体。是一个拥有较高采购和消费能力、具有良好的物流等基础设施的人口稠密的国家，这些为跨境电商卖家提供了机会。

德国电子商务市场的成熟意味着更多的竞争，但也更有可预测性以及使网上购物更流行。

德国的标准VAT为19%(降低了7%)。它比其他国家低一些，例如英国(20%)。利用更低的德国的增值税税率，提高你的利润率。

同样值得注意的是，德国是欧洲跨境贸易的主要市场之一。换句话说，德国人热衷于从国际网站购物。这意味着开设德国站点并且本地化您的店铺将给你带来可观的额外收入。

最后，当在德国开设店铺后，你也可以考虑一下其他德语电商市场，例如奥地利和瑞士。由于语言上的相似性和地理上的接近，很多奥地利和瑞士的消费者会有从德国网购的习惯。

5.德国电商的挑战

首先，计划在德国扩张的卖家应该考虑该市场的成熟度和和大量的业务竞争。

其次，高退货率可能会给卖家带来一些麻烦。退货率电子产品占5-10%，时尚产品占70%。这是因为有当地的消费者保护法以及消费者有较高的产品期望。因此，一个好的解决方案可能是有当地退货地址。

第三，由于95%的当地人说德语，一些卖家可能比较担忧语言障碍。

所幸，对跨境卖家来说，这里有个很好的解决方案:

提供本地化的购买体验。

这是赢得德国买家的关键。提供本地化的购物体验，包括使用买家的语言、付款方式以及展示实时汇率的价格等方面。

德国十大顶级工业品？

德国的十大顶级工业品

1.宁芬堡陶瓷

2.汽车

宁芬堡陶瓷在德国有着两百多年的历史，它是依据历史模型建造的，制作的技艺十分的精湛，并且还有着极高的历史价值。当然，它的价格不算便宜，但不管是当作家中的摆件还是礼品都是非常好的选择。

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