一季度预订回暖，邮轮市场春天来了吗？

全球邮轮业收入受疫情影响较大

邮轮行业的发展与运输业、观光旅游业等息息相关，在全球新冠疫情扩散期间，邮轮行业也遭受到了沉重打击。2019年，全球邮轮业总收入超过270亿美元，同比增长5%，2020年受疫情影响同比下降88%，2021年略有回升，但仍与疫情发生前水平有较大差距。

从全球邮轮业主要市场来看，全球新冠疫情发生期间，美国、德国、英国、中国、意大利、加拿大等市场的邮轮业收入都出现了巨额亏损。美国市场的总收入从2019年133亿美元下降到2020年的12亿美元左右，2021年有小幅增长，而德国、英国、中国、加拿大和意大利市场也出现了类似的跌幅。

全球远洋邮轮乘客人数跌幅较大

根据国际游轮协会(CLIA)的统计数据，2013-2019年全球远洋邮轮乘客人数年均复合增速约为5.7%，2019年接近3000万人次，2020年受疫情影响大幅下跌81%。

预计邮轮业最晚于2023年底全面复苏

截至2021年底，欧洲沿海国家均已开放或有限开放邮轮访问，亚洲的日本、新加坡、土耳其、阿联酋、印度、印度尼西亚等国家和地区已不同程度地开放邮轮航行，另外大部分的南北美以及非洲国家均已开放邮轮访问，大洋洲国家/地区邮轮复航情况整体相对缓慢。根据CruiseIndustryNews数据，截至2021年底，全球邮轮复航船数和客位运力占全球总量的比重均超过50%。

根据国际游轮协会(CLIA)资料，乐观预测全球邮轮业的客运量将在2022年底恢复到2019年水平的101%;悲观预测全球邮轮业最晚在2023年底将全面复苏。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

长江传说号游轮好吗？

好的。长江传说号是一艘五星级豪华游轮。首航于2003年9月。该轮整体长87米，宽16米，甲板高6层，配有2间总统套房，7间豪华套房，84间豪华标准间，可载客186位。游轮设施完善，采用法国樱桃木，德国塑钢窗，美国科勒洁具。同时配有中央空调和全船立体声音响广播和GPS系统，以及遥控设备以保障航行安全。

“钻石公主号”再现，德国邮轮一人检测阳性2899人隔离你怎么看？

一人毁一轮！

据中新社报道，这座德国游轮是德国途易集团旗下的，名叫MeinSchiff三号，目前停在德国下萨克森州库克斯港。在4月30号的时候，该轮船上面一名船员，核酸检测为阳性，确诊为新冠肺炎，因此，船上总共2899名员工全被隔离起来了。

途易集团表示，与该船员亲密接触过的人大概有229人，但是他们的核酸检测结果均为阴性。这艘邮轮上面还有多达58名的中国籍船员呢，目前他们也没有任何的大碍，身体情况还是良好的。到现在为止，除了那名船员之外，邮轮上并没有新增的确诊病例。

5月2号的时候，中国驻汉堡总领馆工作组的工作人员，已经向这艘邮轮上面的中国人提供了不少的防疫物资。并且使馆也已经与萨州卫生部负责人紧急通话，要求其合理保障中国籍船员合法权益，给予应该给的便利。

目前情况来说，还是只有那名船员感染了，其他人都相安无事，但是也不能放松警惕！

因为法国航母，美国军舰以及航母等，都出现过大面积集中感染，非常可怕。

法国的“戴高乐”航母，已经确诊超过1000人，其严重程度已经超越美国“罗斯福”航母。主要是因为当时航母上面的人，此前违反法国政府禁令，进入酒吧狂欢。后登上航母后，有人就开始出现相关的新冠症状，然而并没有放在心上，后来就遭殃了。

话说目前，MeinSchiff三号上感染的船员到底是怎么感染的，原因是什么，并未知晓，这名船员正在医院接受相应的治疗，而其他船员在邮轮上面隔离起来！

还好发现的早，要不然的话，估计此人会造成很多人感染！希望感染的与没感染的船员都平安无事！

乘坐豪华邮轮的体验是什么样的？

谢邀！

你要问我乘坐豪华邮轮是一种什么样的体验？以我的亲身体验来说，那就是吃喝玩乐的休闲享乐之旅；至于旅游，则成了吃喝玩乐大项目之外的小项目了！

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一、有关邮轮旅游吃喝玩乐的点点滴滴

提起豪华邮轮，十几年前，人们印象中的豪华邮轮旅行，还停留在电影《泰坦尼克号》中那惊心动魄的场景。而十来年的成熟发展，我国邮轮旅游市场从2006年后逐步升温，从最早的意大利歌诗达邮轮进入中国旅游市场，到至今，几乎世界上几大邮轮公司都在中国邮轮旅游市场跑马圈地，都在竞争国内经济发展、国人意愿更多旅游体验的这块大“蛋糕”。可以说，豪华邮轮游，为国人休闲娱乐，提供了更多的可能性。

而说到乘坐豪华邮轮后到体验，自我感觉，与我们平常的旅游体验不同的，邮轮旅游更注重的是在“邮轮”上的几天旅程中，每一位登船旅客在此吃喝玩乐的享乐体验。而岸上景点的“走马观花”，倒成为邮轮旅游之外的点缀或者邮轮上吃喝玩乐之外的“小插曲”和下船活动时间，更多的——还是以邮轮上的吃喝玩乐为主。

我们一家三口，是在2012年豪华邮轮游方兴未艾之时，选择的刚刚登陆中国市场的皇家加勒比国际游轮的“日韩七日游”。怎么说呢？初登邮轮，一切都是新鲜的。而最大的不同，就是登船之外，你真多可以成为船上的“主人”——除了上船之前所交费用之外（促销价还是很实惠的），你在船上几乎所有的吃喝玩乐都可以任凭你随心所欲。想吃就吃，想喝就喝。想吃西餐早点入座，严格的西餐程序一样不少地由来自世界各地的服务生，耐心为你伺候着。这份大虾没吃够再来一份没问题。想吃中餐自助了那就去自助餐厅挑着捡着吃吧！什么——玩到半夜又饿了！没关系，邮轮上还有24小时营业的快餐店，饱腹没问题。可以说，刚刚登陆国内市场时，邮轮上的餐饮还真堪比五星级酒店的餐饮水平，但价位绝对良心——关键还可以随意吃啊！我们船上有一位北京参团的游伴是第三次登临这艘邮轮了，说白了就是为了吃。大对虾连要三份，上船一星期胖三五斤。按人家的说法就是，这船票，吃两顿正宗西餐就吃回来了！

吃完了就开玩儿吧！那时的邮轮还没有现在邮轮新加的甲板跳伞、机器人斟酒这些新鲜项目，但找你感兴趣的内容去体验，天天也不会乏味的。有激烈些的小型球场（高尔夫、足球、篮球、乒乓球.....）健身器械、攀岩等等；也有卡拉ok、瑜伽、游泳等；更安静些的有折纸等手工课，养生堂.......吃过晚饭呢！每天不同主题的剧场演出和酒吧、长廊歌手驻唱，节目不仅水平高超很精彩，就是那些歌手自弹自唱的原声，我想就是当时许多国内被追捧很红的所谓歌手们，听到邮轮这些精彩的原声，也会汗颜无地自容吧！

总之，从你登船开启一天旅程后，每天早晨早餐后，服务生收拾完房间后，都会有一份这一天从早到晚睡觉前，每一钟点的活动、演出以及其它安排，将你的时间安排的满满的，你只需要按照自己的兴趣选择就好了！至于说到在邮轮上待上一两天就会闷了！呵呵！放心，这点基本不存在，现在邮轮旅程以三五天到一周或七八天时间为主，还没等你感觉到闷时，你的旅程就结束了，恐怕更多的是你的意犹未尽和依依不舍了！

现在，有旅程在百天左右的环球邮轮游，等我经济上有条件了，还真想体验一番，到时候我再告诉你，在船上百天时间是否会闷得慌！嘿嘿！

二、邮轮游，有关吃喝玩乐之外的旅游点缀

吃喝玩乐之外还没等你闷烦了，岸上的旅游项目也开始了！我们那趟旅程共有四次（天）岸上旅游安排，分别去往了日本的福冈、长崎、广岛和韩国的济州岛。说是四天四个景点旅游项目，但真正在景点游玩的区域和时间非常有限。特别是上船、下船几乎花费了近四个小时的时间（上船和下船相当于出境和入境过关）3000多游人集中出关入关，肯定会需要一定时间的，这也是邮轮旅游一点点“弊端”和无奈之处。所以，岸上景点也真没更多时间安排游览更多的地方。所以，在于旅游景点旅游的游客，一定想到这一点，谨慎选择吧！

不过，对于对于初次出境旅游的游客来说，这些有限的岸上景点旅游也不错。至少，在领略异域风光之外，对异域的国民和风土人情接触中，对生活在我们邻国人们的处事为人，有一个粗浅的认知。我们也是在亲身感受之外，在2012年初登日本之后印象良好后，在2017年，又安排了一次15日的日本自由行。

三、邮轮旅游与陆地旅游之优劣

从以上介绍来说，邮轮游和陆地旅游的差异就非常明显了！这样说吧！邮轮游适宜于那些不想费脑筋儿，又特别追求旅游享受的游客，选择邮轮游吧！安逸舒适之外不会后悔的；而对于一些特别想深入体验景点风土人情的游客，邮轮游偏重享乐就不太适合你的需求了！不过没有参与过邮轮游的游客，强烈建议择机亲身体验一回——你会爱上邮轮游上的享乐的！另外，现在邮轮游经常有促销机会，与其它旅游形式相比，我感觉邮轮游性价比还是超高的。

1、吃喝。不用比较，即使高团费的旅游团的餐饮，也没法与邮轮上选择多、餐食丰富相比的；

2、住。除非四、五星级酒店，邮轮上的住宿条件还是不错的；有些房间面积小一些，但其卫生和配套一点也不少；从性价比来说，邮轮上的住宿条件还是不错的；

3、乐。这里的乐，主要是一些娱乐活动。陆上旅游在景点游览之外，也有一些娱乐活动，但与邮轮上娱乐项目的丰富和高水平，且基本全免费来比，性价比无疑高出不少。

4、旅游体感。这一点，陆上旅游的旅游体感要高出邮轮游一些。想想也是，同样成本之下，邮轮上吃喝玩乐之外，限于条件，也无法喝陆地旅游相比。不过从成本考虑，邮轮游岸上景点浅尝辄止的走马观花，其实也不错的。

相比较之下，你会怎样选择呢？其实，邮轮游相比陆地游还是有很大差别的；邮轮游比较适合不需要东奔西跑就可畅玩的年轻人，和不愿意被人“牵着”东跑西奔的老年人和喜静游客；不过，对于没有参与过邮轮体验的游客来说，来一次体验不错的邮轮游——还是值得体验一番的！

乘坐邮轮需要提醒的事项：

1、目前，中国***从北到南大连、天津、青岛、上海、厦门、广州等地都有邮轮母港，方便游客就近出游。以日本和东南亚等国为目的地；

2、各大旅行社和邮轮官网可报名参团；多关注促销信息，会有很低折扣的船票；只需护照，报名时集体办签证；

3、上下船要有耐心：因为上下船都类似过关，要仔细核检身份信息，每只船少则2、300人，多则4、5000人；这么多人上下船势必要耗费时间，每次在1个半到2小时之间吧！

4、船上没有公共wifi信号，租赁的话会很贵，建议开通国际漫游，抵达陆地时再使用；或租赁随身wifi，还是岸上旅游时用；

5、海上风大，随身带些风衣、围巾等；晕船、肠胃药带一些吧！一般情况下，在邮轮上不会有晕船现象，风弱时，仓内平静安稳的比火车和飞机还舒适；

4、邮轮游大多时间在船上，陆地游览时间和景点有限，在意的话请留意；

怎么样！这么多亲身体验的感受，你是否准备一趟邮轮游呢！？

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爱达邮轮是哪个国家的？

爱达邮轮是位于德国罗斯托克的美国&英国拥有的德国邮轮公司,于1960年进入邮轮业。该公司于2000年被P&O公主邮轮收购，2003年，P&O公主邮轮与嘉年华公司合并，成为了世界最大的巡航假日公司嘉年华公司，而爱达邮轮负责欧洲的版块。爱达邮轮现在是位于佛罗里达州迈阿密的嘉年华公司拥有的十个品牌之一。

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