法国到底是一个什么样的国家，法国人性格怎么样，比起丹麦人呢？

法国的国家定位可以从三个层面看：大国地位、文化特质与国民内心；法国人的性格，那是浪漫到永远；相比丹麦，基本类似法国人比德国人，而丹麦人不显山漏水，更自得其乐。

法国的大国地位包括：人口6711万（2017），人口增长列欧洲前茅；GDP25830亿美元（在欧洲稍逊于英国居第三）；安理会五常之一；G7/G20成员国；拥有***核打击力量；具有完整的经济体系与科研创新能力。

文化特质：法国人自认其文化优于其他国家。文艺复兴之后到现代一直扮演艺术潮流先驱者的角色；它以丰富的文化遗产而自豪；政治家乐以宏大建筑在巴黎乃至法国文化中留下自己的印记。法国是世界上首个制定现代遗产保护法的国家，1984年起，国家将9月的第三个周末定为“文化遗产日”。法兰西对于文化的执着还体现在维护法语地位方面。

国民心理：高卢雄鸡与玛丽安娜同为法国偶像，在法国看来，好斗的公鸡勇敢而顽强，同时又不失多情，永远高鸣胜利者之得意。玛丽安娜代表着自由、平等、博爱精神，历史学家认为，女性化的寓意形象象征对男性主导的“旧制度”的毁灭。法国人总喜欢制造一个处处留情的幻象

法国人性格：傲慢、清高、天生的优越感，喜欢标新立异，独行其是，具有“走自己的路”之精神。热衷新潮，追逐时髦，是法国人的秉性；崇尚历史，留恋古风，是他们的嗜好。性格好激动而不能持久、不够深沉，能言善辩而思想行为充满矛盾，倡导平等博爱，却难摆脱自私与实用；崇尚勤俭，却没人愿意因过多工作而牺牲享乐。

丹麦人：性格温和，能屈能伸，有幽默感，平静稳重，富于同情心……

自认世界上最幸福，他们用Hygge（创造舒适环境来提高幸福指数）一词诠释。国家***开放，政府廉明，管理有力，社会井然有序，拥有高度的个人自由和相互包容。在个人和社会之间，他们找到一个平衡点，叫做“延特洛夫”（延特规律或叶特尔法则），以低调行事，不出人头地为主要内容。

除了女王之外，人们彼此之间都以你我相称。社会机制和政府职能致力于平等，它让每个人付出很多努力与恒心，以换取一个有保障的人生，而不是万贯财富。

法国空客系列飞机和美国波音系列飞机到底哪个安全性高？

对于这个问题应该从下面两个方面来正面理解：

1、波音和空客是世界上目前最大的两家民用飞机制造商，无论是规模和技术水平上看，都是如此。

截至目前，波音公司在中近程干线客机上以波音737-/600/700/800/900和波音737-MAX7/8/9/10八个细分型号来供应市场；在中远程干线客机上以波音777/787和747供应市场；在支线客机市场，通过收购巴西航空工业公司民机业务，拥有了ERJ系列喷气式支线客机的所有权。

空客公司表现与空客类似，在中近程干线客机上以A320系列（A318/319/320/321）和A320neo系列来供应市场；在中远程干线客机上以A330/350和巨无霸A380供应市场；在支线客机市场，通过收购加拿大庞巴迪公司民机业务，拥有了CRJ系列喷气式支线客机的所有权。不过总体来看，空客一直都是弱于波音，其中A340被波音777搞的停产，A380纯属自己决策失误，目前也要停产。

无论是波音还是空客，对于飞机安全性都是放在第一位的，两者之间产品的安全性也是当今世界上客机安全性最高的水平。这一点都是市场和业界公认的，否则也不会每天全球上空飞行着数万架波音和空客的客机了。

2、空客飞机的市场保有量不如美国波音

欧洲空中客车集团的成立时间要比波音晚了四十多年，到了上个世纪六十年代中期才成立，而推出的第一款客机产品A300都已经是1974年了；相比之下波音公司当时发展程度要远高于空客，在七十年代初期已经向市场长期供应四发的波音707、三发的波音727、双发的波音737，大体上已经拥有完善的客机产品链了。

发展到目前，全球客机市场占有率方面，波音公司接近60%，空客公司近40%。落实到具体型号方面，波音737已经累计交付了1万架，并且正在向1.6万架迈进，而A320只有8000多架；波音777累计交付了2000多架、787累计交付1000架，波音747也累计交付1000余架；A330累计交付1800架，A340只获得379架订单就停产了，A380累计交付200架，也将停产。

因此，波音客机运营数量要高于空客飞机，其实无论波音还是空客的每一种型号客机都发生过大大小小各种类型的事故，如果要将飞行事故数量除以飞行架次和飞行里程的话，飞机依然是最安全的交通工具。

当然，对于飞机而言，一旦空中发生事故，最大的难题是无法像汽车那样停在路边，带着故障的飞机要想成功降落，难度都不可预知。

回到问题，到底哪种飞机最安全，波音还是空客，其实都一样。

对于普通人而言，最好是优选航空公司，而不是优选机型。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

女儿雅思着急出分，目前国内雅思不能考，到哪个国家考比较安全？

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2020年03月14日

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德国与法国接壤的是什么城市,德国西部有没有森林？

德国西部有森林--黑森林Schwarzwald

至于德法接壤的城市就多了，大城市的话例如法国的Strasbourg、Thionville和Metz，不过后两个距离里德国已经稍微有点“远”了，它们和德国之间还隔着小小的一些城镇，但是它们都属于这两个大城市的管辖区中，至于德国的话就是工业城市Karlsruhe、音乐很出名的也是南部比较大的城市Freiberg。ps.瑞士的Basel则是几乎处在德法瑞交接的城市。

为什么英国与法国的关系不好？

英法两国长期不和，主要是国家利益和战略目标不同。

新航路开辟后，英国还无力与葡萄牙，西班牙展开争夺，只能进行海盗式的抢劫。进入17世纪。英国开始在北美和印度进行殖民扩张活动。17世纪中期以后，法国也在北美和印度展开殖民扩张活动，因此两国开始了激烈的争夺，双方断断续续打了100多年，在1756到1763年的七年战争中，英国彻底打败法国，在北美夺取了加拿大。在印度时，法国仅在沿海保留几个据点，英国成为最大的资本主义殖民国家，成为世界海洋霸主。

1789年法国大革命爆发，同为资本主义国家的英法两国，国家利益和战略目标却发生尖锐的冲突。1793年春，英国组织了第一次反法同盟，纠集普鲁士，奥地利等封建国家与法国作战。在拿破仑战争期间，英国更是变本加厉的组织反法同盟，必欲置法国于***地而后快。1814年拿破仑失败后，波旁王朝在法国复辟，此后的几十年中，英国在欧洲***事务中，力图在法国，俄国，普鲁士，奥地利中间寻找平衡，防止某一国冒尖坐大。1848年欧洲发生了资产阶级民族***革命运动，俄国势力膨胀，于是英国联合法国，在克里米亚战争中大大削弱了俄国。

1870年爆发普法战争，法国战败。1871年，德意志帝国成立，此后英国在法国和德国之间寻求平衡，但英国与这两个国家的矛盾却是深刻的。19世纪80年代，为了争夺非洲殖民地，英法两国差一点打起来，19世纪90年代，英国强烈的感受到了德国的威胁，伴随着两大军事集团的形成，第一次世界大战爆发。英，法，俄为代表的协约国，与德奥为代表的同盟国之间展开决战。1918年，第一次世界大战以同盟国失败而告结束。

1919年召开的巴黎和会，英法两国在处置战败国德国的问题上发生严重分歧，法国想彻底削弱德国，防止他东山再起，英国则从维持欧洲***势力均衡的传统政策出发，反对过分削弱德国，只主张削弱德国海军和殖民地。在一战后的安全问题上，英国也反对法国建立欧洲集体安全的努力，目的是防止法国坐大。二战中，法国战败投降，法国抵抗力量在戴高乐的领导下，以英国为基地，开展抵抗运动。1944年，诺曼底登陆战役取得胜利，法国解放。英国首相丘吉尔与戴高乐的矛盾激化，因为丘吉尔反对法国成为联合国安理会的常任理事国，但最后戴高乐取得胜利。

二战后，英国在国际事务中逐渐成为美国的小伙伴，而法国则追求***自主的大国地位。法国和联邦德国积极推动欧洲的联合，促成了欧共体直到欧盟的成立，法国成为欧盟的政治发动机，德国成为欧盟的经济发动机。长期以来，英国对欧洲的联合持消极态度，因为他们忘不了大英帝国昔日的辉煌。1973年，英国加入欧共体，以后又是欧盟的重要成员，但拒绝使用欧盟统一货币欧元，而保留传统货币英镑。最近几年，英国一直想脱欧，但限于经济政治法律原因，一直没有结果。

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