瑞士有哪些特点？

瑞士的特点有高度发达的经济，保持中立国家的态度等。

瑞士全国地势高峻，西北部的汝拉山区、中部的平原及南部的阿尔卑斯地区构成三个自然地形区。连接欧洲南北的主要干线穿越瑞士的阿尔卑斯山。最低点位于阿斯科那市，海拔196米，最高点是杜富尔峰，海拔4634米

德国交通分布特点？

德国交通与运输高速公路与汽车德国高速公路已有60多年的历史，目前全国跨地区的公路网总长大约23.1万多公里，其中1.1万多公里是高速公路，这是仅次于美国的世界上最长的高速公路网。除东部的新联邦州外，今天的当务之急已不再是建造新路段，而是消除拥挤易堵和事故多发地段，以及完善网络。德国的公路被分为联邦级、州级和乡镇级三等，对不同的路段规定有不同的车速限制。通常规定的最高车速为100公里/小时，市区内为50公里/小时，住宅区内一般只允许30公里/小时。只有一部分高速公路无车速限制。同时，对某些车辆如载重汽车、大型公共汽车等也规定有最高车速。目前德国的交通决策部门在陆路交通建设方面的重点已开始由公路向铁路倾斜。德国政府已经制定了第一个全德交通计划规定，到2012年之前，国家财政准备拿出4530亿马克用以全面扩大铁路、公路和内河交通网。在这方面，对有利于环境的铁路和水路的投资大约占54%，首次超过了对公路的投资。德国获准行驶的机动车约4000多万辆，其中绝大部分为小轿车。德国的大部分家庭都有车，汽车是德国人主要的交通工具。德国客运量的4/5是靠居民自己的小汽车解决的，只有1/5是靠公共交通工具。在德国的一些交通枢纽大城市，为缓解交通紧张状况，建有三、四层的立体交叉道，景象十分壮观。然而即便如此，每逢上下班高峰、周未、节假日或遇恶***通事故时，德国的公路上就会出现交通阻塞，少则半小时，多达数小时。此外，随着汽车数量的增加，车祸、城市噪音和空气污染等也严重影响着人们的身体健康。正是因为上述事实，一些务实的德国人开始对早已熟悉的汽车文化重新做出思考。如今，翻阅报纸杂志，打开广播电视，便会发现对于汽车文化的讨论充斥于其间，一个自发的“抵制汽车阶层”正在德国形成。事实上，由于政府大力推行一系列优惠措施，公交车正越来越为人们所喜爱和接受。今天，在德国的各大城市中，乘坐公交车与自己开小汽车相比，不仅省钱，而且在时间上也更有保证。自行车也开始悄悄融入城市交通，目前德国已有近6000万辆自行车，并且还在以每年600万辆的速度上升。铁路运输德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。但高速公路的兴起，曾重创铁路运输，使铁路一度元气大伤。20世纪中叶，高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个崭新的时代。进入90年代，德国火车重新受到人们的垂青。特别是1990年德国统一，火车成为了东部居民来西部的首选交通工具。同时，统一后德国地处欧洲中心的交通位置得到加强，这也为德国的铁路交通注入了新的活力。德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一，实现了私有化，成为德国铁路股份公司(DB)。除了客运服务外，铁路始终是大宗货物运输以及联运和客运交通方面不可缺少的交通工具，并有利于保护环境。因此联邦政府投入巨资推动铁路网的现代化。1991年已将新研制的城际特快车(ICE)投入使用，其CE的设计时速为300公里，允许时速为280公里，实际时速则控制在250公里以内。其他高速路段的建造正在规划欧洲联营。今后几年中，27个车站将修缮或重建，同购物和旅游中心相连。长期计划的是将大终端站(斯图加特、慕尼黑、法兰克福/美因河)转变成中间站。航空运输德国航空业十分发达。成立于1955年的汉莎航空公司是德国最大的航空企业，也是世界上重要的航空公司之一。其总部所在的美因河畔的法兰克福机场既是德国最大的机场，也是欧洲的空运枢纽，排名世界十大机场之列。其他的国际交通机场还有柏林-脉帕霍夫、柏林-特格尔和柏林-舍内弗尔特、不来梅、杜塞尔多夫、德累斯顿、埃尔富特、汉堡、汉诺威、科隆／波恩、莱比锡、慕尼黑、明斯特/奥斯纳布吕克、纽伦堡、萨尔布吕肯和斯图加特等地，构成了完善的航空网。德国交通决策部门在大力发展空中交通的同时，还特别注意到空中交通与陆路交通的耦合，并在它们的结合处动了很多脑筋。铁路需要火车站，航空需要飞机场，德国通过将火车站和飞机场建在一起很好地解决了这一问题。德国法兰克福机场就是这种模式，它既是飞机场，又是火车站。火车站设在飞机场下面，有电梯相通，给由飞机换乘火车或由火车换乘飞机的旅客带来了极大的方便。船运业德国历来重视发展内河航运，其天然河道基本上是南北走向。为了沟通东西部的天然河道，德国共开挖了总长度达1800公里的多条运河，从而在全国形成了四通八达的总长约7300公里的内河水运网。目前德国的内河年货运量在2亿吨以上，约占全国货运总量的1/4，最重要的水路是承担了大约2/3内河航运货运的莱茵河。德国的河流及运河不仅是客货运输的重要航道，还是重要的旅游线路，在河上常见五彩斑斓的游艇载着悠闲的旅客，在水道上缓缓地观光旅行。作为贸易大国，德国拥有一支自己的商船队。它是世界上最现代化和最安全的船队之一。2/3的船只役龄不超过10年，集装箱船舶平均船龄只有3.8年。1995年至1999年的4年间，德国船队的运力以年均14.8%的速度增长，居世界同行之首。研究表明，如果将德属外籍船舶计算在内的话，德国公司控制的船舶总量约为2830万载重吨。尽管德国船队的总运力只排在世界第8位，但是其在海上货物运输市场中所占份额却越来越大，承运货物总量占世界海运总吨位的3.8%。?德国的主要港口有汉堡、不来梅港、威廉港、吕贝克和罗斯托克。其中最大的海港是汉堡港，它位于易北河下游，是易北河、阿尔斯特河、比勒河的汇合处。其作为一个自由贸易港已有百余年的历史，虽不如比利时的安特卫普港和荷兰的鹿特丹港交通便利，但其现代化的设施弥补了其地理上的不足，使之成为世界闻名的“快速港口”。

德国风俗民情的资料？

德国风土人情德国人的特点是勤奋、自信。严于律己的德国人很讲究形式和准时，公私事宜必须事先约定时间并准时赴约。未经预先约定想与德国人会面，是办不到的事，如果因故需要推迟约会或取消约会的话，一定要打***通知对方。否则，不仅失礼，也被认为是对其的莫大侮辱。德国人工作中讲求效率，注重纪律，一丝不苟。在业余生活中社交活动繁多。有招待会，鸡尾酒会，冷餐会，舞会等。此外，德国人酷爱旅游，尤其是在冬夏两季。旅游归来后，喜欢聚集到朋友家中，设宴洗尘。德国人是一个讲究秩序的民族。每人都的有自己的"归属"，甚至连每一样东西也都有其"合适"的位置。外国人在德国旅游。第一个感觉是那里的一切都是井井有条。维持秩序的标志牌和禁令牌随处可见。德国人出现在公开场合以及与人交往时，讲究举止端庄，对人敬重适度，事事循规蹈矩。俗话说：各地有各地风俗，德国当然也不例外。过去德国人把“作客”分为礼节性访问，告别访问、致谢访问、回访、就职访问、留宿作客和未婚妻作客等等。后来有人还发现了先生作客和女士作客两种。首次接触性的作客，一刻钟或半小时已经够了。客人不带什么礼品，花束也不带，主人也不招待什么。作客的最佳时间是晚上6点到6点半，或者是中午将近12点钟。最好，事先通知一下被访者。在德国，用餐有很多规矩，像样的用餐总要先喝点开胃酒。不管是在饭店里还是在家里掌勺，德国人总爱来点苦味的开胃酒，所有客人认识后，大家先围在一起站着聊聊天，讲些无关紧要的和轻松愉快的事情，因为美酒佳肴需要有良好的气氛。入席时，在女主人和其他女客人就坐前，男的不能先坐下，男的要帮助女的移动座椅。要将身子挺直、放松、双脚踏在地上，不要多动。等女主人拿起餐具时，方可用餐。德国人送礼比较实惠，送东西都有所缘由，如生日、订婚、结婚等。客人只带点小东西，像一束花、一瓶酒，或自己制作的东西。被喻为“小小礼物，滋吞友谊”的美号。德国全年法定节假日有：新年（1月1日）；国际劳动节（5月1日）；耶酥开天节（复活节后的第七个星期日）；德国统一日（10月3日）；忏悔节（11月）；圣诞节（12月25日-26日）；慕尼黑啤酒节（每年9月最后一周至10月第一周）；基本法颁布日（5月23日）。游客应注意，圣诞节，复活节前后两周勿访。与德国人交往对德国人的第一印象大都会给你一种很友善的感觉。的确这样，无论你有什么问题求助于同学或者刚认识的德国人甚至在街上邂逅的人，都会耐心的给你指点。原来在国内学德语的时候，上过一段听力练习，就是关于问路的事情。一个异乡人向德国人打听路，因为被问的人也不清楚，那个德国人就拉住旁边的人帮他问，结果最后两个德国人之间为了走哪条路最近争执了起来。当时听的时候觉得是笑话，来到这里发现这种情形是太可以理解了。如果说要把和德国人的交往都写出来，可能会是几本书都不够的。甚至每个人的体会都会是不同的。这里说一下我们应该注意的问题，还有刚到的学生容易犯的错误吧。以后想起什么再说吧。首先，如果你有问题要象德国人请教，尽管相信他们都是肤色不同的洋雷锋吧。涉及法律方面问深了可能会不妥，因为他们的回答可能会要付法律责任的。不过一般问题无论生活上还是学习上都可以请教，并且不要觉得问的多了好象过于麻烦。如果你问了一个开头，听了他的解释还是不太明白，又不好意思问下去，要是让他觉察了，反倒会觉得你对他的解释不重视。不要随便送德国人很重的礼物，他对贵重礼物的第一个反应是戒心，小礼物比如一小合中国茶叶，几张剪纸等等都会很受欢迎。如果有机会到德国人的家里做客，要比约定的时间晚十到十五分钟，要是邀请你吃饭的话，你可以带上一瓶酒，一小束花，或者你自己做的一份菜都可以。和德国人交往最有特征的就是Termin。干什么都要事先约定好。没有约定的上门，无论是私事还是公事都不会受欢迎的。诚实，也是打交道的一个原则。小到吃饭上，到了德国人家里，如果主人给你添菜的时候你客气一下说够了，那么不会象国内那样有人再给你加。德国人到你家里来吃饭，如果他说够了，你也不要象国内那样没完没了地来让。了解德国人，就要了解他们的思维习惯。直接而简单的想法可能会是和中国几千年的谦让温和的习俗不太适应。呆久了，慢慢也会接受。和德国人的谈话，可以海阔天空，该争论的时候就争论。经常会为了***，人权等问题和他们争的面红耳赤，可过后他们忘的比你要快好几倍。并且不要以为你能够说服他。和德国人打交道，我想每个人都希望留给他们一个好印象。我的体会是，诚实，会是最基本也是最好的一个好印象。而这是每一个人都能做到的。剩下的就看你的努力了。在我们大多数人的经验里，德国人是很愿意和中国人交朋友的。并且对中国的各种饭菜也是赞不绝口的。如果你想在刚开始的时候练练口语，那就讲几个中国的小故事吧。告诉你一个秘密，每个德国人都对塞翁失马这个寓言有极大的兴趣，我发现这是对他们的思维里的一个很有诱惑力的亮点。试试吧。同时让他们陶醉在中国几千年的文化的时候，顺便帮你纠正一下表达上的语法错误。好象有点跑题了，不过既然写了，就放在这里吧。下次我整理一下，看看把另外一些有意思的东西放上来。一定要记住：不要试图欺骗德国人，除非你想失去你的德国朋友，或者失去你在这里做人的尊严。

德国有哪些旅游资源？

德国的着名旅游景点有以下几个：

1.新天鹅堡看点城堡山上，有座横跨山谷上的玛丽之桥。这座以路德维希二世母亲之名的桥，是眺望整座城堡的最佳地点：可以以明信片般的角度观赏城堡。

同样的地点，感受路德维希二世曾经的感受。在时间的十字路口，面对童话城堡，一个转弯便回到久远的年代。

城堡中洋溢着中世纪的气息，从不同的角度观看，城堡展现出变化无穷的面容。

2.波茨坦广场导游最初的波茨坦广场只有一个十字路口。之后，在这里建起了波茨坦火车站，从而发展成交通最繁华的地区之一，也成了首都生机勃勃的都市生活的代名词。由于它地处美、英、法、苏管辖区的交界处，并有柏林墙横穿广场，使这繁华一时的城市中心，在战后被沦为没有人烟的隔离区。

3.吕贝克汉萨古城——吕贝克位于特拉沃河畔，距波罗的海14公里，距离汉堡半小时车程。是汉萨同盟的中心，曾被称为“汉萨女王”。是12世纪的一颗宝石，拥有1000多座历史性建筑的城市。1987年联合国教科文组织为表扬它的古迹修复保护工作上的成就，宣布它是“世界文化遗产”，与中国的长城，雅典的卫城并列。椭圆形的老城长1公里多，四周绿水环绕，景色宜人。4.博物馆岛导游岛的最南端，紧邻宫殿大桥和柏林大教堂的是老博物馆(AltesMuseum)，在它前面伸展着卢斯特花园。

最北端是新博物馆(NeuesMuseum)和老国家艺术画廊(AlteNationalgalerie)。

面向西侧的是佩加蒙博物馆(Pergamonmuseum)，最外侧的是博德博物馆(Bodemuseum)。5.莱茵河莱茵河（英语：Rhine，德语：Rhein，法语：Rhin，荷兰语：Rijn，塞尔特语：Renos，拉丁语：Rhenus）

莱茵河在欧洲是一条着名的国际河流，它发源于瑞士境内的阿尔卑斯山，流经德国注入北海，沿途的列支敦士登、奥地利、法国和荷兰都留下了它的足迹。自古莱茵河就是欧洲交通最繁忙的水上通道。

德国人一日三餐吃什么，有哪些餐桌礼仪？

德国一日三餐时间分配一般是：早餐在七点，午餐一点，晚餐在晚上七点。与我们不同的是，德国人最丰盛的不是午餐、晚餐，而是早餐。有些德国人习惯在下午四五点钟“加餐”，即喝杯咖啡或茶、吃块蛋糕或几块饼干。德国人的早餐不仅品种丰富，且色香味俱佳。早餐的内容一般首先是饮料，包括咖啡、茶、各种果汁、牛奶等，主食为各种面包，以及与面包相配的奶油、干酪和果酱，外加香肠和火腿。为其一上午紧张的工作提供足够的能量。他们的午餐一般比较简单，如一块熟肉、肉饼配煮菜和面包，或炖牛肉配米饭和生菜，饭后喝一杯咖啡或吃一个冰淇淋。德国人简化午餐并不是为了省钱，而是为了节省时间。我们都知道，德国人工作是很勤奋的，时间就是金钱。晚餐通常是冷餐，内容是很丰盛的：一盘肉食的拼盘，鲜嫩可口的蔬菜，新鲜的水果，如葡萄、樱桃。还有各种风味的奶酪，主食是面包。

正餐前大多有一份开胃汤，主菜不是鱼就是肉。德国人一般胃口较大，喜食油腻之物，所以德国的胖人极多。在口味方面，德国人爱吃冷菜和偏甜、偏酸的菜肴，在饮料方面，德国人最欣赏的啤酒。美食还有著名的德式香肠，德式清豆汤、德式生鱼片、德式烤杂肉、德式肉肠、酸菜、德餐式苹果酥、煎甜饼等。

餐桌上的一般礼仪，应等长者坐定后，方可入坐。席上如有女士，应等女士座定后，方可入座。坐姿要端正，与餐桌的距离保持得宜，餐巾应摊开后，放在双膝上端的大腿上，口内有食物，应避免说话。取菜舀汤，应使用公筷公匙，应用牙签，并以手或手帕遮掩。喝酒宜各随意，敬酒以礼到为止，切忌劝酒、猜拳、大声吵闹。吃完饭后，餐具务必摆放整齐，不可凌乱放置。餐巾也应折好，放在桌上，离席时，应帮助隔座长者或女上拖拉座椅。

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