世界十大魔鬼弯道？

10、美国派克峰(PikesPeak)的无底深渊

派克峰严格意义上不能算一条赛道，但我们实在不敢忽略这个令人胆寒的转弯。这里土质松软且没有任何护栏，全速通过需要巨大的勇气和绝对过硬的实力。当然，也需要世界上比较好的防滚架、安全带以及头盔。

9、德国纽伯格林赛道(Nurburgring)的瑞典十字弯(Schwedenkreuz)

如果你的车够猛(起码也得M3以上)，就一定能在瑞典十字弯前的坡顶飞起来——而且车速在240公里/小时以上。一落地你就得赶紧大力制动，并保持5挡尽可能向左打方向盘。当然能不能转得过去就看你的造化了……成功过弯说明你的驾驶技术已经炉火纯青;失败了也不要紧，纽伯格林长年驻扎着急救车和骨科医生。

8、英国卡德维尔公园赛道(CadwellPark)的鹅颈弯(Gooseneck)

赛车高速入弯，在第一个右弯时延迟刹车让重心前移。然后瞄准接下来左弯内侧的路肩，果断把车甩向坡后面根本看不到的弯心，继而顺着下坡全速驶出。一气呵成!遗憾的是，你很快就会发现这个充满乐趣的弯道是这条赛道的亮点。

7、美国亚特兰大路赛道(RoadAtlanta)的1号弯

处处讲人性的美国人铺了这条没人性的赛道。尤其那1号弯，简直让人无力吐槽。面对入弯时的爬坡，职业车手都会果断使用延迟刹车(TrailBrake)技术。然而右转过去后，他们都会后悔刹车踩早了，于是赶紧松开刹车猛踹油门。但此时抓地力已经因为重心转移变得毫无规则。想完美过弯?恐怕只有GT3能帮你完成任务。

6、法国勒芒赛道(LeMans)穆尚直道(MulsanneStraight)中间的减速弯

设置这个弯道不为增加难度，只为减速。在加入这个小“障碍”前，C组赛车在穆尚直道的尽头都会超过390公里/小时!如果是你，还敢继续踩油门吗?反正是我的话肯定早就慌了……

5、澳大利亚帕诺拉马山赛道(Mt.Panorama)的“追逐弯(TheChase)”

这是个绝妙的三连弯，难怪被命名为“追逐”。理论上讲它是长直道的终点，澳洲V8超跑挑战赛的赛车到这里时大都已经达到290公里/小时。但老道的车手会带着油门继续加速通过第一个角度不大的右转弯，到第二个弯出弯时才制动。关于制动点的选择，如视频所示，法比安·库尔特哈德(FabianCoulthard)给我们做了很好的错误范例。

4、墨西哥罗德里格斯兄弟赛道(AutódromoHermanosRodríguez)的佩拉塔达弯(Peraltada)

这是个稍微倾斜的180度右转调头弯。这个弯道速度极快且充满颠簸，大量车手深受其害。ChampCar冠军系列赛甚至宁可在一座棒球场里重铺赛道举办比赛，也不用这条危险的赛道。1990年，奈杰·曼塞尔(NigelMansell)在这个弯道完成了对格哈德·伯格(GerhardBerger)不可思议的外道超越，自此成就一段F1新传奇。

3、英国布鲁克兰赛道(Brooklands)的倾斜弯

因为年代久远，布鲁克兰赛道的混凝土路面已经严重变形。每辆高速赛车在经过那段臭名昭著的沉降路面时都会飞起来，然后扎扎实实拍在地上。约翰·柯布(JohnCobb)1935年创造了这条赛道的外环圈速纪录。当时他驾驶24升的Napier-Railton，平均时速高达230.84公里/小时。

2、英国布兰兹·哈奇赛道(BrandsHatch)的围场山弯(PaddockHillBend)

坡度造成的视觉盲点让你在弯中根本看不到前路，因此绝不能用入弯时的那种速度出弯。有人把围场山弯称为“防滚架检测场”：无数赛车伴随着剧烈的转向过度冲进这个弯道，才发现等待他们的是出弯处砂石地里一圈又一圈各种姿势的翻滚。

1、比利时斯帕赛道(SpaFrancorchamps)的艾尔罗格弯(EauRouge)

这是个充满危险的弯道，没驾驶赛车跑过这里的人根本无法想象。因为它比预期的更陡，比你能承受的速度更快。1985年的世界跑车锦标赛上，史蒂芬·贝罗福(StefanBellof)就是在这里失去了生命。

f1著名赛道排名？

f1著名的赛道排名如下

1，意大利伊莫拉赛道

2，加拿大维伦纽夫赛道

3，德国赫根海姆赛道

4，马来西亚雪邦赛道

5，英国银石赛道

6，意大利蒙扎环形赛道

7，巴林萨基尔赛道

8，西班牙嘉泰罗尼亚赛道

9，上海国际赛车场

10，日本铃鹿赛道

11，巴西英特拉格斯赛道

纽北赛道最新排名量产车？

第一名：保时捷911GT2RS（991.2）

测试时间：2017年9月20日

圈速：6分47秒03

保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911GT2RS是911系列的顶级车款，其搭载3.8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定，匹配米其林PilotSportCup2轮胎，加上Weissach套件，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，直接登顶纽北圈速榜首，并号称纽伯格林北环最快的合法上路的纯内燃机机器。

第二名：兰博基尼Huracan

测试时间：2016年10月05日

圈速：6分52秒01

兰博基尼以梦幻的造型以及狂野的作风，成为无数车迷心中的梦想之车，兰博基尼Huracan是最新换代的小牛，兰博基尼HuracanLP640-4Performante可以说是高性能版本，搭载5.2升V10自然吸气引擎，最大功率640hp，最大扭矩600Nm，中置四驱的设定抓地力极强，在配上倍耐力TrofeoR轮胎、LP640-4Performante套件，在纽北跑出了6分52秒01的圈速。

第三名：保时捷918

测试时间：2013年9月

圈速：6分57秒

保时捷918的马力不是最大的，但优点是突出的平衡性，其也是曾经的纽北之王，可惜无奈接连被兰博基尼HuracanLP640-4Performante、保时捷911GT2RS(991.2)接连破功，纽北竞争残酷可见一斑。

关于纽北

纽北位于德国科隆南部约70公里处的纽博格林赛道（Nurburgring）北赛道（Nordschleife）的中文简称，一条拥有近90年历史的赛道，在纽北赛道驾驶，对车手的技术、判断力和体能都是非常关键的因素，而对车辆来说，加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等都是严苛的挑战。

德国旅游必去的地方游哪些？求精华推荐？

德国旅游，推荐下科赫姆，一个美到冒泡的城堡小镇

欧洲有好多好看的小镇，如果你只流连在大城市的话就只能错过这些宝藏啦！

科赫姆是一个居住人口不到5000的小镇，位于德国的莱茵兰-普法尔茨州，许多中世纪的建筑保存完好，整个小镇都十分古典精致。

莱茵河??的第二大支流摩泽尔河流经小镇，十分梦幻美丽。河边一排排都是鲜艳的??小房子，参差不齐地坐落在岸边，一眼望去宛若童话，岁月静好是真实存在的!!

走在河畔就可以远远看到一座在山丘的城堡城堡：科赫姆最著名的莱希斯堡(Reichsburg)，建于十九世纪，坐拥着千年历史底蕴。城堡的建筑风格属于华丽丽的哥特式晚期风格，登上塔楼还可以眺望整个小镇的风景和摩泽尔河，美到令人窒息。

如果你选择冬天拜访科赫姆，你将会收获一个像放大版水晶球一样的冰雪童话!!雪堆积在颜色鲜艳的房子和古典的城堡上，简直就是现实版冰雪奇缘。

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?景点名称：Cochem

??交通方式：小镇的公共交通一般没有大城市密集，比较推荐自驾游啦~不妨尝试一下在国外使用一下中国驾照在【租租车】上面租车自驾吧~

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F1总共有几条赛道？

英特拉格斯赛道——巴西铃鹿赛道——日本上海赛道——中国赛蒙扎赛道——意大利赛斯帕赛道——比利时布达佩斯赛道——匈牙利霍根海姆赛道——德国银石赛道——英国麦基考斯赛道——法国印第安纳波利斯赛道——美国维伦纽夫赛道——加拿大纽博格林赛道——欧洲蒙特卡罗赛道——摩纳哥加泰罗尼亚赛道——西班牙伊莫拉赛道——圣马力诺麦纳麦赛道——巴林雪邦赛道——马来西亚阿尔伯特赛道——澳大利亚

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