德国是北欧国家吗？

德国既不属于北欧也不属于西欧。德国是位于中欧的联邦议会共和制国家，首都柏林，领土面积357582平方公里，以温带气候为主，人口约8293万，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。

靠德国技术点化的北欧“飞桶”，鲜为人知的萨博29是怎样炼成的？

萨博29（SAAB29）昵称“Tunnan（圆桶）”，是瑞典萨博（SAAB）公司在1950年代初期推出的一款单发动机单座轻型喷气式战斗机，亦是是萨伯公司首次将喷气发动机与现代高速飞行气动原理结合起来设计的喷气战机。该型飞机在朝鲜战场上有大量使用，为萨博公司赢得不小的商机。

Saab-29是萨伯公司首次将喷气式发动机与现代高速飞行气动原理结合起来而设计的现代战斗机。1946年2月，新机研制正式开始，公司代号“R-1001”。早在1945年末，在同为中立国的瑞士的帮助下，萨伯的工程师得到了二战期间德国科学家在空气动力学方面取得的成果：那就是证明高速飞行时后掠翼的作用。因此萨伯公司将“圆桶”那原始的直翼设计改成后掠角25度的后掠翼。

1946年秋，瑞典空军订购3架原型机，并给予型号J29。1948年9月1日，J29首飞成功。原型机使用的是“幽灵”45型发动机，推力19.6千牛。机翼的改进果然效果明显，新型战斗机的最大速度已经达到1000千米/时，瑞典皇家空军对新机的性能更是赞不绝口。J29虽然外形象个丑陋的圆桶，但性能却还不错，敏捷的身手更是出人意料。为了减小着陆速度在外翼段安装了前缘襟翼，副翼放下时襟翼自动伸出。

第一批生产型J29A于1952年1月开始服役，使用它部队将其戏称为“会飞的圆桶”（FlygandeTunnan）。J29A安装的是单台推力22.2千牛的RM2（即瑞典以生产许可证形式生产的“幽灵”）发动机。J29A型共生产了224架。

J29B是第二种生产型，其原型机于1953年3月11日首飞成功，从1953到1955年共生产了332架。J29B型在J29A型基础上做了些改进：安装了翼内油箱，这一下使J29的载油量增加了50%；同时翼下还加装炸弹和火箭挂架（由于主起落架距地高度太低，Saab-29的机腹下无法挂载武器设备，也就没有安装机腹挂架）。改良过的J29B可以执行对地攻击任务。

S29C是应瑞典皇家空军的要求发展出的侦察型。1953年6月3日，S29C首飞成功，共生产了76架。

由于在“幽灵”发动机的使用过程中发现其不适应瑞典寒冷的气候，于是为其安装了重新设计的加力燃烧室，这使其加力推力达到27.5千牛。新发动机被安装到一架J29B上，安装了新发动机的Saab-29型号改成了J29D，D型仅此一架，没有投产。

J29E是在J29B的基础上机翼采用了前缘锯齿。1953年12月3日，E型的原型机首飞成功，萨伯在1955年共生产了29架J29E型。后来S29C侦察机也换装了新设计的机翼。

J29F型只是将J29D型使用的新型发动机和J29E型使用的锯齿机翼综合应用而已。1954年3月20日，F型的原型机首飞成功，试飞成功证明起飞性能和爬升性能有明显提升。相对于各大国不断露面的新型喷气战机，继续生产已经略显老态的Saab-29意义不大，由此萨伯没有生产J29F型，它只是个升级标准。Saab-29家族包括唯一的一架J29D型、288架J29B型、19架J29E型被按这个升级，升级后统称J29F型。

Saab-29的唯一国外用户是奥地利，于1961年购买了15架翻新的二手J29F型，奥地利将它们作为战斗轰炸机使用。1962年又增购了15架可安装侦察设备的J29F型。这次出口对萨伯公司意义重大，这是二战后第一个购买其战机的欧洲国家，而且从此以后奥地利成了萨伯公司的忠实用户

芬兰与德国的关系？

答:芬兰位于欧洲北部，北欧五国之一，西边与瑞典、挪威、搭界，东部和俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西邻波的尼亚湾。

国土总面积33.8万平方公里，有“千湖之国”之称。冬季严寒漫长，夏季温和短暂。首都:赫尔辛基，欧盟成员国。

德国位于欧洲中部，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，首都:柏林，面积357167平方公里，人口:8293万人。欧盟成员国，北约成员国国。

芬兰与德国都是欧盟成员国。

所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享或采编自互联网公开内容，仅供网友交流旅游相关攻略等信息。若因此导致您的权利被侵害，或有违法违规的内容，请联系网站管理员，我们会在第一时间内进行删帖处理，感谢您的理解和支持。注意：酒店景区门票的优惠价格与免票政策仅供参考，具体请咨询景区酒店政策！