德国工业十大巨头？

德国工业的十大巨头

1.格雷斯海姆

2.梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。2021年净利润为234亿欧元。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。

二战德国工业为什么那么强？

首先，德国在工业革命之前，德国的工业已经很发达了。比许多国家都先开始工业革命。凭借工业革命带来的优势，进行了海外扩张，积累大量的原始资本。

再者，德国人在工业革命以后，重视教育的发展。在海外积累的资本，有很大的一部分都用来发展本国的教育事业，为德国培养出各式各样的人才。在第一次世界大战之前。德国的教育水平已经领先于大部分国家。

德国非常重视科技领域的发展，从事科技领域的科研人员待遇在其它行业人员中是最高的。因此，科研人员的高待遇吸引了德国最顶尖的人才。因此，有扎实的工业基础，大量的原始资本投入，有相应的科研人才，当这三者的条件都达到一定程度的时候，自然而然就迎来科技的大爆发。

最后，德国在第一次世界大战中虽然是战败国，但是德国并没有放弃其统一欧洲的目标。在一战结束到二战开始的这段时间里，德国并没有放弃自己科技领域的研究，反而将更多人才和资本都集中科技领域。这就导致了德国在第二次世界大战中，各种科技爆发。

德国慕尼黑工业大学商科怎么样？

如今，作为德国留学热门专业之一的商科，成为众多德国留学申请的选择。下面将为你详细介绍：

德国留学热门专业——商科优势

一、为迎合企业需求而诞生的德国高商

德国商学院的毕业生被称为最符合国际化企业需求的人力资源。在德国的公立综合性大学（uni）中，一般只将经济类专业分为企业经济学和国民经济学两个大类，主要侧重于理论方向的学习。例如经济类专业领域的翘楚曼海姆大学，拥有企业经济学学院和法学与国民经济学学院，只下设了经济学、管理学、经济教育学等几个相关，并不像中国大学，将商科专业细化。当中国本科专业为国际贸易、金融、市场营销等商科专业的学生想申请德国研究生课程的时候，就出现了专业无法匹配的情况。商科德国大学教育也是非常好，而且在大学多数商科学生的职业目标定位在进入***、本土或跨国公司从事相关领域工作而非进行学术研究的情况下，公立综合性大学的专业往往无法满足其职业定位和发展。因为综合性公立大学的学生往往只具备较好的专业理论深度但是却无法很好兼有商业战场上实际问题的经验和能力。为满足市场的需求，为了为企业输送能够直面实际问题的商科人才，德国高商应运而生。

所以，无论德国乃至欧洲的企业都十分偏向招聘德国商学院毕业生，其一，德国商学院的课程设置十分贴合潮流和市场需求；其二，德国商学院的毕业生除了有过硬的商科知识和多元化的文化背景外，还拥有丰富的相关实习经验。

二、高质量的海外或德国本土实习

德国大多高等商学院德国专业的建立并不主要是为了单纯的教育而教育，而更多是为了培养适合德国企业的人才而筹建的。德国商学院与企业和相关部门的密切联系不仅为学生提供良好的就业前景，并为学生构建了一个受用一生的人际关系网。德国高等商学院与公立综合性大学相比更注重学生的实践能力，灵活性，心理承受能力方面的培养。课程设置中除了理论知识的培训与报告论文的研讨之外还包含了穿插在每学期的工作实践。通过学校的就业办公室，学生能比较轻松的找到一份与本身专业相关的实习工作机会。把本身日常所学习的知识转化到实际问题的解决中，为日后的就业打下坚实的基础。德国商学院的学生指出：“一个好的实习地方可以帮助同学很快的找到本身在今后酒店业职位的定位并打下良好的基础和累计经验，也可以让想要同学们体会到日后工作环境与职责”。

其中，德国商学院的合作企业不乏一些世界级的企业和具有世界影响力的本土企业。如：德国拜耳、巴伐利亚机械制造厂股份公司、德国汉莎航空、万宝龙、毕马威、埃森哲等。

三、数百所海外合作名校

如果你想一次体验多个国家的商科教育，那么德国高等商学院就是你可以达成愿望的地方。德国各商学院与国际上多所大学坚持着良好的合作关系，设有各种国际交换项目，并和一些国际知名企业签订学生实习协议，即学生在学期间可以有机会到国外相关院校进修和相关企业实践，从而累积经验，开拓视角，增加毕业后的就业机会。同时国外的教授和学生也会定期来德国交流访问，在本校进行一到两个学期的教学和科研，促进国际间的学术交流。与公立综合性大学相比，高等商学院的国际化特色更为突出。

以德国多特蒙特国际管理学院为例，单单ism的海外合作院校就超过了200多所，遍布五大洲，还有相当一部分是世界级的名校，如：美国波斯顿大学、英国曼切斯特大学、兰卡斯特大学、清华大学、香港理工大学、北京大学汇丰商学院、澳大利亚昆士兰大学、伯克利学院等。

四、德国商学院没有排名榜

德国的商学院并没有排名榜，查看各种的排名结果都是不同的，因为这些所谓的排名基本上都是我们国人或者英美国家对大学作出的评价。在德国本土对于高校是没有权威排名的，在他们看来每所学校都有不同的专业设置及不同的教育特色。唯一可以称得上官方统计的是che排名。这个排名榜只是对德国各所大学从学校设施，教学质量，升学率，实习，毕业薪资几个方面做的数据统计反馈。德国商学院的产生是德国教育体制的一次改革。从不收学费到收取学费提供高质量教育，与德国及国际跨国公司的积极合作，商学院给学生提供了较公立大学更好的就业平台。

各个国家在两次工业革命的情况？

第一次工业革命发生在英国，由于社会对棉花的需求，在私有制保护性，大量的发明和创新科巨大推动英国的经济和技术发展，让英国一跃成为了全球霸主。而此后在19世纪中期美国继英国之后，发生了第二次工业革命，这次工业革命让美国最终超越了英国。让美国成为全球超级大国，但是有个疑问？为什么拥有一次工业革命优势的英国，反而在二次工业革命落后于美国。

德国是两次工业革命交叉进行的国家。（同一时期的还有日本）第一次工业革命在19世纪六十年代扩展至德国，而在19世纪的最后三十年代在世界主要资本主义国家进行了第二次工业革命。所以说德国两次工业革命交叉的国家。

德国航空工业为什么不发达？

联邦德国第二次世界大战结束后的前10年，联邦德国被禁止发展航空工业。1955年以后，联邦德国开始重建航空工业，经过不长的仿制阶段，便在航空技术的许多领域逐渐赶上发达国家。联邦德国自行研制或与别国合作研制的主要产品有Bo-105直升机、C-160运输机、“阿尔发喷气”攻击-教练机、A-300/310宽机身客机、“狂风”变后掠翼战斗机等。60年代以来，航天工业也获得较快的发展。联邦德国是欧洲空间局的一个重要成员，自行研制或与别国联合研制了人造地球卫星、运载火箭和载人航天器的设备或分系统，如“交响乐”号卫星（图1）、德国通信卫星、"阿里安"号运载火箭的分系统、“空间实验室”和预计在20世纪末发射的“哥伦布”号航天站的设备或分系统等。联邦德国的一名科学家1983年乘“空间实验室”1号进入了太空。联邦德国有德国航空航天工业协会，协会的目的是推动航空航天工业的发展。航空航天工业从业人员超过7万人,主要的航空航天设备制造企业有西门子公司、梅塞施米特·贝尔科夫·布洛姆公司、道尼尔公司、发动机和涡轮联合制造公司等。德国航空航天研究试验院是联邦德国政府的主要航空航天科学研究机构,它的基本任务是:从事航空航天基础理论和应用研究；参加国际人造卫星发射和跟踪计划；建设和使用大型试验设备；为政府提供航空航天事务的咨询；与大学和航空航天工业合作以提高教学和工程人员的质量。空军主要装备“狂风”(图2)、F-104G、F-4F等飞机，国产军用飞机的比例在逐年增加。联邦德国的航空运输业较为发达，有11家航线公司，约有170架民航飞机，1982年定期航班航空运输周转量达37.3亿吨公里，占世界第7位，其中客运周转量216亿人公里。主要空运公司是汉莎航空公司,使用波音747、波音707、波音727、波音737、DC-10、A-300/310等大型客机，航线连接73个国家的119个城市。***德国第二次世界大战结束后，德意志***共和国空军和民航的飞机靠苏联提供，军用飞机主要机型是

米格21

，还有少量米格23。唯一的空运公司是国际航空股份有限公司,其航线连接36个国家的49个城市,1983年拥有伊尔62、伊尔18和图134等型号的客机43架。航天活动主要和苏联合作，参加人造卫星或仪器设备的研制和载人航天活动，曾有一名航天员乘苏联“联盟”号载人飞船进入太空。

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