德国、法国、意大利之间，哪国是旅游首选地？

那就要看你的兴趣所在。

如果你是度蜜月或喜欢追求浪漫，那就去法国。

法国是世界上最受欢迎的旅游国家之一。巴黎——法国的首都，是著名的“浪漫之都”，有巴黎圣母院、埃菲尔铁塔、凡尔赛宫、凯旋门（.戴高乐广场）、爱丽舍宫、塞纳河和蒙马特高地等必去的景点。尼斯是法国南部地中海沿岸城市，是仅次于巴黎的第二大旅游胜地，有英国人林荫大道、天使湾、尼斯老城、金梅德新大道、埃兹小镇和尼斯城堡山等景点。波尔多是法国西南一个港口城市，有18世纪市政厅、歌剧院、圣安德列大教堂、坎康斯广场和圣埃美隆酒庄等景点。马赛是欧洲最古老的城市之一，有着2500年的历史，也是法国第二大城市及法国最大的商业港口，有马赛老港、圣约翰城堡、弗里乌群岛和卡朗格峡湾国家公园等景点。

如果你喜欢欧洲的文化、建筑、艺术，那就去意大利。

最具文化底蕴的意大利，堪称欧洲民族及文化的摇篮，世界著名的'水城",现代风情与古老文明交相辉映。罗马是意大利的首都，有罗马圣马可教堂、罗马斗兽场、特莱维喷泉、万神殿、古罗马广场、君士坦丁凯旋门、真理之口和圣天使堡等景点。佛罗伦萨是文艺复兴发源地,徐志摩给了他一个美丽的名字“翡冷翠”,有大卫雕像、佛罗伦萨大教堂、领主广场、乌菲兹美术馆、米开朗基罗广场和圣洛伦佐大教堂等景点。威尼斯是意大利最受欢迎的旅游城市，有叹息之桥、圣马克广场、.庞特迪·里亚托桥、大运河、共和国宫殿、圣马克钟楼、布拉诺多彩岛等景点和乘坐汽艇水上出租船等活动。米兰是意大利第二大城市,世界时尚与设计之都和时尚界最有影响力的城市，有米兰大教堂、斯卡拉歌剧院、斯福德斯科城堡、著名画家列奥纳多·达·芬奇作品《最后的晚餐》、埃马努埃莱二世长廊、圣西罗球场、布雷拉美术宫和圣安布罗斯教堂等景点。

如果你崇尚自然古朴，端庄严谨，那就去德国。

德国在历史上被称作“诗人与思想家的国家”,留存着浓厚的欧洲古典文化气氛。柏林是德国首都，是到德国旅游的必选之地，有国会大厦、勃兰登堡门、波茨坦广场、胜利纪念柱、柏林博物馆岛和柏林电视塔等景点。慕尼黑是巴伐利亚的首府，有慕尼黑皇宫、奥林匹克公园、,宝马总部和宝马博物馆、安联球场、特埃蒂娜教堂和特蕾西娅草坪等景点。海德堡坐落在德国西南部的内卡尔河上，风景如画，有海利根伯格、老海德堡大学、科恩马克广场、海德堡最著名的礼拜场所海利格、克尼格斯图尔城堡和卡尔西奥多桥等景点。德累斯顿是德国一个优美而美丽的城市，有圣母教堂、德累斯顿皇宫和博物馆、布吕尔的露台、皮尔尼茨宫花园、莫里茨堡宫、撒克逊瑞士国家公园和茨温格宫等景点。

其实和中国一样，德国、法国、意大利很多中小城市也独具魅力,其优美的环境和旅游景点也深受中国游客的喜爱。

现在好多超市卖的德国的罐装啤酒，是原装正品的吗？质量可以吗？

我是大脸猫，很高心回答您的问题。

首先要区分“原装进口啤酒”和“原装原瓶进口酒”，原装进口啤酒中有些酒体本身是国外生产，运回国内酒厂灌装封口，原装原瓶进口酒是国外灌装封口再贴中文标签，然后进入国内市场。如果是在国内灌装，那么酒企一次可以运输更多酒液，成本会降低很多，销售价格也会便宜一些，但是中间环节就容易出问题，比如加入其它酒体或者灌装品质不一的酒，也有可能灌装环境不达标，品控做不到位。所以购买进口啤酒不要买小牌、杂牌啤酒，特别是网购啤酒。

说一下怎么区分是不是正品，首先从外观标签看。正规进口啤酒会在包装上注明生产国家和产地。

其次看条形码，前面三位数代表国家，德国是400~440，每一款啤酒都有自己唯一一款条形码。

最后就是尝了，当然这点不能作为一个判定标准。

德国啤酒有挺大一部分是假洋鬼子，个别是经过抢注商标，比如瓦xx，更多是代理、代工品牌。我罗列一些品牌仅供参考，对你会有帮助的。

维森，艾丁格，教士，柏龙，费尔德堡，罗斯福，智美，施耐德，科隆巴赫，百帝王，这些都不错，其他的只能说谨慎购买吧。

上面的绝对良心推荐，希望对各位有帮助哈。

怎么才能买到德国原装原瓶啤酒？

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2019年11月04日

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首先，好不好喝是非常个人的感受。

我推荐几款国内常见的德国啤酒品牌并附带描述，题主可以据此来选择适合自己的啤酒。

1.柏龙啤酒（PAULANER）

柏龙啤酒是德国家喻户晓的慕尼黑啤酒品品牌，国内销售的品种苦味淡、色泽深、麦香浓、杀口感重，比较适合大众口味。

2.凯撒啤酒（Kaiserdom）

凯撒啤酒是德国最为著名啤酒品牌之一，其产品在的国际世界范围内均享有很高的声誉。凯撒主要的特点为香气迷人，容易入口，阴后略带酸涩味道，同样属于比较受大众喜爱的口味（女士也比较容易接受）

3.教士啤酒（Franziskaner）

教士啤酒来自于德国慕尼黑，至今已有600多年历史，教士白啤名列世界前三，在国际上享有盛誉。教士啤酒酒体浓稠金黄、口味清醇、气味淡雅清香，属于比较醇正且大众的风味。

4.卡力特啤酒（KostriBer）

卡力特主要以黑啤著称，是德国销量最高且最受欢迎的啤酒品牌，具有色泽深、麦芽糖度及酒精度高的特点，较为适合啤酒达人们引用。

5.科隆巴赫啤酒（Krombacher）

科隆巴赫也称“克穆巴赫”，是德国最大的私有啤酒品牌。科隆巴赫啤酒香味柔和、色泽清淡、泡沫丰富，具有典型的啤酒花想起和轻微苦味。

6.奥丁格啤酒（Oettinger）

奥丁格啤酒从2004年开始一直是德国销量最高、最受欢迎的啤酒，目前销往世界100多个国家和地区，成为德国啤酒品牌的代表之一。奥丁格的小麦白啤，遵循德国的啤酒纯净法酿造，味道醇香，酒精度4.9麦汁浓度11.5

希望可以帮到你

想在亚马逊海外购上买一套德国的刀具，这个平台大家觉得靠谱吗？

接通德国站后，最方便的就是买厨具，买奶粉了。尤其对于我这种宝妈来说，买奶粉就更方便了，像爱他美的这个奶粉，6罐装，每罐800g，不到600元就能买到了。

德国的汽车工业为什么那么发达？

德国汽车工业发达，主要是其基础工业都很发达而没有短板；实际上世界上这些能造好汽车的国家，如美国、日本、德国等等无一不是基础工业强大，基础工业可以简单理解成综合工业，如冶炼、锻造、热处理、材料学、非金属等等领域都属于基础工业，这些领域都过关，那么造出好车如儿戏，如果基础工业领域中存在个别或多个短板，那么想把汽车造好就完全是白日做梦。。。简单点说就是如果连打造出顶级轴承的水平都没有，那么就没资格谈造车。。。因为汽车工业是所有基础工业强大与否的最终展现形式，造车就是一个考试，造出了好车就等于综合工业水平过关。。。德国工业的强大在于工业1.0、2.0、3.0时期的不断积累。。。

21世纪工业体系已经进入了4.0时代，而想位列前位拼的则是1.0、2.0、3.0时期的积累，工业领域是一个脚步、一个脚印所走出来的，没有投机取巧、没有所谓的弯道超车，如今世界上的几大汽车强国的工业体系，无一不是脱颖于艰辛，从从来没有哪个汽车强国提出过弯道超车的理论；所以工业领域的不断积累是最重要的一环、这是金钱所无法买到的宝物，金钱可以买来技术，但技术应用中出现的问题，金钱就买不来了。。。

有人说德国工业强大是因为严谨，而实际上德国工业的强大更是一个民族奋发图强的表现。。。

如今的德国自造被全世界所认可，称作全世界工业体系的标杆也不为过，但要知道百十年前的德国制造完全是个低档、劣质充满屈辱的代名词。。。很多朋友都清楚，欧洲之所以工业强大是因为他们经历了工业革命，但实际上德国进入工业革命要比英、法晚了快40年（具体咋回事请历史领域的朋友补充），等德国人回过味来准备大力发展工业时，市场已被英、法等众多工业强国瓜分，德国当时生产的工业制品由于技术落后，根本不会被市场认可；所以那个时期的德国人想出了一条妙计，那就是盗取其它国家的工业技术大搞、特稿山寨产品，妄图在工业领域实现弯道超车，结果就是这条路根本就走不通，不仅没有完成对英、法两国工业体系的超越，反而在1876年费城工业品展会上被公认为低廉物糙的劣等产品，而在一年之后，英国议会要求进口的德国工业制品必须标明出德国制造的字样，让大家在购买时便于发现，防止错买德国货引发不良后果。。。所以曾经的德国制造完全是日耳曼人的屈辱！从此日耳曼人痛定思痛、发奋图强，在经过了一百多年的抗争之后，如今德国制造的四字烙印依然在，但却绽放出了耀眼的光芒。。。

德国汽车工业强大，是因为提供给汽车工业的支撑足够强大。。。

从台面上看，德国汽车低端有大众，而高端则有奔驰、宝马、奥迪、保时捷，这些品牌充斥着世界的各个角落，但在这些汽车巨头的身后有着无数强而有力的支撑！比如采埃孚、格特拉克、博世、FEV、德国***集团等等，这些企业提供给德国汽车工业强而有力的支撑，所以德国汽车工业才能如此的强大，单凭主机厂的强大是不够的，零部件供应商的强大同样重要，比如采埃孚、博世、德国***、格特拉克都是世界级的零部件供应商，而FEV则是世界内燃机的四大巨头之一，所以拥有这些强悍得离谱的供应商，德国造车工业想不强都难！

对待工匠的态度

工匠也可以称之为工人，简单理解就是具有高超技术的资深工人；但凡工业强国、汽车强国的工人待遇都很高，而且社会地位同样高，是最受尊重的职业之一，因为人们都清楚工业是国家之命脉，汽车业是德国的经济支柱，所以德国（含其它工业强国）对这些工人、工匠超乎寻常的重视，他们赚的多、生活水平高、又受到足够的尊敬，所以他们爆发出了强大的工匠之心，所以他们一丝不苟、兢兢业业，所以他们被冠以严谨的称号！什么叫工匠之心？无非就是工匠的灵魂，将一件工业制品赋予了只属于人类的灵活，那么这件工业制品又怎么会不好？反观咱们对待工人就没有那些工业强国做的那么好，国内工人的生存状况并不好，非常的辛苦、赚的又少，处于这种环境下的工人、工匠有怎么能把工作做好？又怎么会舍得把灵魂注入到制品之中？现如今咱们国内还有励志做工人的朋友么？相信大部分人都想做明星、做网红，因为来钱快！又有谁把咱们自主工业体系当回事呢？所以现如今咱们的工匠变的越来越少，甚至出现断层。。。要知道工业的强大是国之根本，在工业领域一个工匠能顶上十个专家，但残酷的现实就是大家都不想做工人，所以鄙人再一次呼吁，请提高工人的收入、待遇以及社会地位，因为想振兴工业，能依靠的只有他们。。。总而言之，上述部分就是德国汽车工业强大的原因；德国制造并非天生的贵族，而相反的恰恰是百十年前的德国制造代表了糟粕，而经历了一百多年的抗争后，德国制造才彻底的成为高端的代名词，这里面经历的种种心酸可想而知，只不过德国人清楚弯道超不了车，所以德国人直来直去、开始硬碰硬，终成工业领域的标杆；实际上德国工业也存在不少问题，比如结构复杂、小毛病多等问题，这些都是德国工程师过于理想、完美的思维导致，早在二战的时候德国坦克战力超强，但由于小毛病多所导致的非战斗性减员也同样多，坏了随军的技师根本走不了，要么丢弃、要么返厂，可战争中返厂是那么容易的么？据说保时捷的工程师在希特勒无数次减配诉求下，依然无动于衷，最后给希特勒气的直蹦哒；这或许就是德国工程师的匠心吧，不因材贵有寸伪，不为工繁省一刀。。。

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