美国科技发达，为什么在汽车行业不如德国？

美国是当今世界经济最发达的地方，。在全球诸多领域拥有最先进的技术实力。不过大家可以发现美国经济这么发达，但是汽车业却不如德国和日本。

很多人看到我说美国汽车不如德国和日本，可能会持有反对意见，因为从绝对的销量上来看，通用，福特，克莱斯勒这三家汽车厂商依然是全球非常知名的，销量很大。我说的不如德国和日本，指的是在汽车的用料和做工方面没有德系车那么讲究，在底盘调校方面没有德系车那么精湛，在能源消耗方面没有日系车那么省油。

而且前几年汽车城底特律逐渐变得萧条了。虽然美系车大型的SUV和皮卡在美国市场的销量依然很高，但是在轿车领域基本上被得被日本汽车占据最重要的市场。

而且不管是通用汽车还是福特汽车，他们并没有想要与日本汽车竞争的想法。目前都已经削减了轿车的生产计划，转而生产皮卡。

我们都知道皮卡作为一种特殊的车型，只在美国等少数地方受欢迎，而轿车才真正的是面向全球化市场的。那么美国为什么在轿车上面不如德国和日本呢？

汽车行业正处在转型期，前途未卜？

目前整个汽车行业正在处在一个转型期，由传统能源转向新能源。由人类驾驶转向无人驾驶。未来汽车会使用何种形式的新能源依然前途未卜。到底是油电混合动力，插电式混合动力，氢燃料汽车还是纯电动汽车，目前依然不明朗。

不过可以判断的是未来新能源汽车不仅仅只有一种能源，而是多种方式结合的一种方法。

在这样的大前提下，美国作为全球科技最发达的地方诞生了特斯拉这样的纯电动汽车品牌，它的诞生对于通用和福特汽车带来了非常大的冲击。

目前可以看到的是特斯拉的市值已经接近或者是超过通用汽车了。而在纯电动汽车领域目前特斯拉的技术实力以及车辆的性能也确实比通用和福特旗下的纯电动汽车要好。

因此传统汽车厂商将会迎来没落的时期，而作为美国汽车的代表，通用和福特首当其冲。

美国一流人才玩儿金融，航母，飞机，计算机？

美国对汽车产业不屑一顾的原因，或许是因为美国一流的人才都在玩金融航母，飞机和计算机。

不仅仅是我上面说的这些领域，在转基因农业领域，在化学领域，医疗领域美国的技术实力也是当今世界最先进的。

简单举个例子来说，一架F35战斗机售价上亿美金，而美国市场高端的汽车才几万美元而已。所以美国汽车之所以不如德国和日本，或许也是因为德国和日本作为二战的战败国，没有办法去研究军事武器。把更大的利润白白的让给了美国。

美国人虽然科技发达，汽车制造领域没有日本精益求精的精神？

日本汽车之所以省油，倒不是因为皮儿薄馅儿大。而是因为日本有精益求精的造车精神。当然这也是与日本这个国家资源能源比较紧缺相关。

而德国汽车在汽车制造方面与日本汽车的初衷也是不一样的，德国人热衷于机械，热衷于钻研，所以他们开发出来的汽车，并不是首先考虑燃油经济性，而是首先考虑操控性以及极速状态下的稳定性能。

美国虽然科技发达，但是在汽车制造领域是没有日本人精益求精的制造精神的。因为美国领土广阔，资源充沛，汽油的价格并不是非常昂贵。这也就导致了美国人在开发汽车的时候更追求的是动力，载货能力，长途跋涉的穿越能力。

所以美国汽车通常给消费者傻大黑粗的印象，目前在中国市场销售的别克和雪佛兰，其中有相当大的一部分是通用和福特欧洲研发中心开发的，并不是美国本土研发的。

美国汽车是让工会搞垮的？

底特律公司寡头和美国汽车工人联合会（UnitedAutomobileWorkers，简称UAW）之间斗争不断，70年来，双方不遗余力地想打败对方，因而没有太多精力来关注汽车生产和研发。

从1936年开始，美国汽车工会就开始罢工，1936年年底至1937年年初，通用汽车位于密歇根州弗林特市的工厂爆发大罢工，罢工持续44天。通用汽车成为第一家与全美汽车工人联合会谈判的汽车企业。

在通用汽车的车间里经常能看到这样一种情况，常常一个人可以完成的事情需要几个人一起来做，而有些使用机械化作业能大大提高效率的步骤却还要依靠工人自己来完成操作。因为如果使用机械的话，就会裁员。

这最终导致的结果就是，汽车厂商被逼把研发中心和生产基地放到海外，国内只能选择停产，甚至破产。因为继续经营下去，只能是越亏越多。

汽车是劳动密集型产业，美国人只把汽车当成工具，没有科技含量？

美国消费者并不把汽车当作是高科技的东西，而是当作一种生产力工具。我们知道美国的皮卡销量全球第一，根据统计美国72%的钢铁工人，58%的石油工人，52%的建筑工人，54%的修路工人都在使用皮卡。因此皮卡就成了强悍，可靠，耐用的代名词。而至于它到底有没有多少先进的互联网技术，并不是很关心。

而美国消费者似乎对智能互联，用汽车来绑定支付工具，用汽车来进行结算，在汽车上提供可以看电影看电视剧的屏幕，对这种功能似乎并不感兴趣，美国消费者更关注的是这辆汽车能装载，使用成本低就可以。

汽车属于劳动密集型行业，需要大量的装配生产工人，而美国人的高工资，高福利待遇又成了汽车厂商的噩梦。

总结：

或许这就是美国经济发达，但是汽车不如德国和日本的原因。其实在中国，别看通用汽车，别克，雪佛兰，凯迪拉克在中国的销量还不错，但是这基本上与美国没有什么关系，现在大部分美系车是针对中国市场开发的。在排放标准越来越严格的前提下，德国和日本公司考虑的是怎么样开发新能源汽车，通过技术提升提高排放。而别克简单粗暴直接的在中国推广和普及三缸涡轮增压发动机，带来的结果就是口碑下降，销量下滑。

德国发动一战的目的是什么？

德国发动一战是被其僵化的国家对外战略，和其小弟奥匈帝国绑定到一战的。

1871—1890年，铁血宰相俾斯麦灵活的外交手腕

1871年，德国终于通过三次王朝战争，在原神圣罗马帝国的地方，建立了一个统一的国家。此时，德国面临一定的战略困境。西边是世仇法国，法国一直想把在1871年被德国抢走的，阿尔萨斯和洛林夺回来。东边是关系并不太好的俄罗斯。此时，德国的国王是威廉一世，具体的掌权人是著名的铁血宰相-俾斯麦，他虽然有铁血的称号，但却是一个非常高明的战略家。

德国统一战争

首先，法国是自己的敌人，为避免两线作战，一定不能让俄国成为敌人。但是俄国树敌太多，我又不能冒着得罪很多人的代价，直接和俄国结盟，就先和奥匈帝国结盟了，而俄国和奥匈帝国有矛盾，俄国人一看德国和奥匈帝国结盟了，就怂了，也跑过来加入了同盟。于是德国、奥匈帝国和俄国形成了一个“三皇同盟”。

俾斯麦搞了一个“三皇同盟”后，又利用它来威胁英国和法国，但是他又不完全站在一个国家的对立面，搞一点小摩擦，又搞一点共同利益。反正，在俾斯麦执政期间，德国的对外战略极其灵活，可以说将各个列强国家玩弄于鼓掌之间。但到了1890年，情况发生了逆转。

1890年后，德国对外战略的僵化—施里芬计划

1890年，国王威廉一世去世，他儿子登基没几天也***了，威廉一世的孙子威廉二世上台后，非常看不上俾斯麦搞的这一套对外平衡策略，于是将俾斯麦赶下台，德国的对外战略也从模糊变为明确。

首先，他觉得俄国人虽然和我们结盟了，但还经常和奥匈帝国搞点摩擦，还和法国不清不楚，就不再续约“三皇同盟”，把俄国逼到了法国那一边。

施里芬计划

然后，德国人觉得自己得罪了俄国人，为应对两线作战的局面，就制定了一个施里芬计划：就是一旦发生战争，德国要利用俄国落后，动员速度慢的缺点，先打西线的法国，用六周的时间把法国打趴下，然后再调转枪头打俄国。德国的外交策略僵化后，这成了德国应对战争的唯一选择。

1914年，萨拉热窝事件，德国被绑定，发动一战

时间到了1914年，6月28日，塞尔维亚人在萨拉热窝刺杀了奥匈帝国斐迪南大公，奥匈帝国就在德国的支持下，向塞尔维亚人提条件。由于塞尔维亚和俄国关系好，俄国当然要保护自己的小弟，就发了一个动员令。

萨拉热窝事件

俄国一发动员令，德国就绷不住了。根据我的施里芬计划，我就是要利用你动员慢的缺点，避免两线作战啊，你现在发了动员令，那我只有开打了。于是8月1日，德国宣战，其它国家按照当时的同盟关系，依次加入战争。

第一次世界大战欧洲战场

为什么德国的离婚率特别低？

因为人家结婚率也不高呀。人家没有催婚一说，找另一半不着急，慢慢找，找到合适的就是一辈子，找不到也不会焦虑

为什么二战时德军的战斗力强？

我是萨沙，我来回答。

原因如下：

第一，德国人是天生的优秀士兵。

也许是祖先日耳曼血统，德国人是天生的士兵，他们具有与生俱来的服从性。

长征初期，红军的德国顾问李德曾经被一群普通红军战士堵住去路，询问他们到底要行军去哪里。

身为德国人的李德感到不可思议。

因为德国士兵绝对不会出现这种情况，士兵是不可能向军官质问任何事情，只能无条件的去执行。

德军就是这样。

对于德军普通士兵来说，命令就是命令，无论多么荒谬必须无条件的执行。

比如在莫斯科会战最后时期，德军开始向后做战略撤退。

由于通讯原因，一些小阵地的德军没有得到撤退的命令。

于是，这群头脑***板的德军士兵命令看到不远处的友军在撤退，但他们就是不动一步，最终都被苏军反击消灭。

这就是德国人骨子里面的东西。

第二，训练严格。

德军新兵的训练是非常严格的。

无论战前还是战时，新兵进入部队会经受过1年严格的训练。一些特殊的兵种，训练时间长达1年半甚至2年。

无论前线如何缺少兵员，训练不达到标准是不允许上前线的。

而德军训练不但艰苦，而且严格。

德国人有着特有的***板个性，对于每项训练标准严格把关，绝对不通融。

所以，能够经过新兵训练的德国士兵，通常具有一定的作战能力，绝非中国国军士兵那种草草训练三个月就上战场，或者八路军战士实弹射击不足20发就编入作战部队可以相比的。

以德国装甲兵为例，他们优秀炮手在训练期间就可以达到非常高的命中率。

比如魏特曼的坦克车组训练期间，在数百米外连续10发炮击一块大概相当于今天电脑机箱大小的钢板，10发全中。

这样的训练素质，是很可怕的。

第三，老兵带新兵。

二战德军是比较人性化的，作战的骨干都是老兵，而不是新兵。

德军的老兵和军士，会本能的对新兵给予一定关照。

通常补充到步兵班的新兵，会由一个老兵作为师父带着他经历几次战斗，帮助他成长起来然而才独自作战。

要知道，战争上大部分***的都是没经验的新兵。即便他们训练严格，到了战场上因为紧张和缺乏经验，往往被当做活靶子。

第四，军官的优势。

德军的军官几乎都是职业军官，具有相当优秀的指挥能力，而且先身士卒，不怕牺牲。

可以说，德国军官是二战最优秀的军官团体。

他们的伤亡率也是非常惊人的。

现在的德国在世界上处于一种什么地位？

欧三世六。论资排辈，在欧洲不管德国经济怎么出色，由于历史原因，它非“五常”，政治上矮了一截，做欧老大不够格。就全世界而言，德国应该排在“五常”国其后。日本虽然经济总量超过德国，然而政治姿态远远不如德国高。日本不深刻反省历史，永远是个政治矮子，永远没它的出头地位。

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