哪个国家的车相对较好？哪种车比较保值？

德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。

日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。

法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。

英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。

英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。

美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。

韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。

中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。

法国与土耳其谁强？

要知道土耳其与法国是无法相比的。法国首先就是一个（核大国），还是联合五常国家之一？从经济上与军事实力上都远远的要超出土耳其国家。

英国和法国打工哪个好？

A，B以外可以是C。

可以考虑回国或留在国内打工（工作）。并不是说题主不能选择A，B的意思。也不是说因为选择A，B（英法）的难度很大而不要选了。而是说，综合国际政治经济形势，未来发展潜力和趋势，留在国内又拥有良好语言优势和跨文化经历的人会有好的发展。这好的发展不是只有在外企才能实现，因为国企民企都需要走出去。走出去也不是只有往欧美。这好的发展也不是说赚钱按汇率算能比国外多，客观肯定是少，但消费水平也不一样，而是国内安全稳定，人民群众即我们对美好生活的向往会有的奋斗激情或者说渴望改变命运的热情背后是经济发展的动力。毕竟阶层并没有真的彻底固化。

美国对中国的制约打击不会只是一时兴起，欧美的利益固然不同，各国之间也有矛盾，但在对中面前，它们会一致。欧洲经济实际如何，问题在哪，也都可以多去了解，思考。总之经济与就业是一体的，政治宗教文化环境与经济是联动的。

任何一个人的发展离不开大环境，离不开历史背景，离不开我们普通人最容易觉得和我离得很远，反正我也管不了，看看新闻就好的那些宏观层面的条件。

所以，有句话说不要用战术勤奋掩盖你的战略懒惰。选择去哪发展，去什么行业发展，去什么城市发展都是大问题，值得深思熟虑。不要用过去的眼光看问题，也不要用现在的眼光，要用未来的眼光看问题。

英法德日人均GDP和收入谁高，谁发达？

英法德日的各项经济数据和指标差不多，属于伯仲之间。相对来说，日本的GDP总量在四国当中最高，德国、英国、法国排二三四位。但是日本的人口总数在四国当中也最多的，德英法排二三四。

具体看下面的列表。数据来源于国际货币基金组织2018年公布的数字。（人口为联合国估算数据）

论人均数据，日本和英法两国差距不大。但跟德国相比有一定差距。

德国的人均GDP和人均收入在四国当中都是最高的，日本和法国相对最低。其中日本的人均GDP，不管是按国际汇率计算，还是购买力平均计算，都要比德国低8000美元左右，相当于是差了一个巴西的差距。而法国的人均收入最低，低于日本，比德国低5000美元左右。

具体差距看下面的列表。数据来源于国际货币基金组织2018年公布的数字。

至于四国谁最发达，这个很难量化。因为发达是形容词，并非量词。就好比看一个人高还是不高，看身高数据就可以了。但是看一个人帅不帅，这就是见仁见智的事情了。

我个人觉得，德国相对来说，发达程度是要稍微高于英法日的。因为不管是基尼系数还是人类发展数值，德国都要比英日高，只是基尼系数方面略低于法国。（基尼系数越高即代表贫富差距越大）

具体数据见下表。

从列表上的数据来看，德国的基尼系数和人类发展指数都是比较好的。而法国就是比较另类了，它的贫富差距控制的最好，但它的多项数据指标都垫底。

这里说一点题外内容，其实单论经济，英法德跟日本根本没法比。无论是海外投资、国际支付、跨国贷款还是外汇储备，日本都比那三国强出一个段位。不夸张的说，日本的经济被严重看低了。

然而，尽管日本的经济底蕴非常雄厚，但日本人的幸福度却不如欧洲国家。即便是跟欧洲的二流发达国家比，普通日本人也活的很累。这种累，包括社会竞争压力大，平时的工作时间长，利用闲暇时间，陪家人或者陪朋友的时间短。

简而言之，虽然日本已经是发达国家了，日本人的生活标准也符合发达国家的水平，但日本人的生活状态却不像发达国家。

言归正题，其实英法德日到底谁更发达，跟咱们一点关系也没有。因为在大街上问英法德日四国的国民“你认为谁最发达”，人家肯定会说自己国家最发达。

既然人家都没有搞清楚这个问题的答案，咱们又什么必要替他们争论这个问题呢？

英国与法国哪个军工强？

要说，英国和法国哪个国家的军工实力更强一些，个人认为是英国。因为英国两大军工企业巨头“BAE和罗尔斯.罗伊斯”公司，反观法国根本没有在世界上有名的国防公司，最多见到的也只是达索。现在看到英国的军事实力大幅度下降，主要是“没钱”，而不是没技术。位居世界第三的BAE公司

要知道F35系列战斗机的电子战系统就是由BAE公司研发的，其具体型号是ASQ-239，到了今天已经制造了ASQ-239Block1，Block2，Block3三种电子战系统共计500多件。此外，BAE公司还将给F35C的ASQ-239升级到Block4状态，额外增加了11种功能。

BAE公司的全电推进系统也极为先进，英国45型驱逐舰，伊丽莎白女王级航空母舰都使用的是由BAE公司研发的全电推进系统。BAE公司的业务范围极广，包含了雷达系统，导弹等等。

与通用，普惠齐名的罗尔斯.罗伊斯公司

既然罗罗公司能与通用和普惠公司齐名，那么其科研实力绝对是世界领先的。台风战斗机所使用的EJ200航空发动机就是罗罗公司与其它几国公司联合研发的产品，其推重比大于10，整体性能可以与美国F414中推发动机相媲美。如果说，航空发动机不足以表现出罗罗公司的实力，那么在舰艇上，坦克上普遍使用的燃气轮机，足以证明罗罗公司具有强大的实力。

罗罗公司制造的燃气轮机有MT30，WR-21，斯贝等等。英国是第一个将航空发动机改为燃气轮机的国家，也是第一个将燃气轮机应用于军舰的国家，其中少了罗罗公司是万万不行的。现在，MT30燃气轮机已经被用于伊丽莎白女王级航空母舰，DDG1000级驱逐舰上，此外，日本，韩国的军舰也将选择MT30型燃气轮机作为动力之源。

由此可知，英国的军工技术还是比较先进的。否则也制造不出来伊丽莎白女王级航空母舰，45型驱逐舰，机敏和前卫级核潜艇。

反观法国，比较有名有实力的军工企业主要有达索公司，Thales，Safran但是这几个公司论知名度，论实力还是不如英国的BAE和罗罗公司的。但是，法国军工也有其有点，主要是有一个比较完整的军工体系，大到洲际导弹和战斗机以及战舰，中到坦克汽车，小到***弹药一应俱全。法国可以在不依赖国外的技术而制造出较为全面的武器装备。而英国的洲际导弹还是从美国购买的，要说英国研制不出洲际导弹，那也不可能。或许英国觉得国际联合是一种比较有性价比的武器研发方式。

总的来看，法国军工体系较好，英国军工技术较为先进。(图片来自网络)

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