德国铁路是靠右行驶吗？

不是铁路而是道路，德国是靠右行驶的，驾驶员位置在左侧。

道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故，但人和车辆是按照不同的运动轨迹(异轨)行驶的。

道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。

在德国买火车票的app？

德国的铁路系统和我们截然不同，第一次去德国的小伙伴们可能刚下飞机有点摸不到门，别怕！现在手把手教你如何在德国铁路官网上买票，一起来看看吧！

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世界高铁排名前5名？

第一位中国高铁

因为中国高铁里程全球第一，而且掌握的技术也非常先进，虽然高铁技术起步较晚，但是通过引进技术，消化技术，创新技术的方式，如今中国已经拥有了通过自主知识产权建造的高铁动车，拥有大量技术专利，不但建造的高铁里程达到3.8万公里左右，而且高铁还走出国门，成为落后国家争先想要拉拢的基建大国。

排名第二的是法国TGV高铁

运营时速可以达到320公里每小时，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造的高速铁路系统，在1981年就开始投入运营，如今法国高铁以首都巴黎为中心，高铁网络辐射到法国周边中小城市。

排名第三的则是日本新干线

高铁时速每小时320公里，日本是全球最早投入使用高铁的国家，但是相比法国GTV来说，有些高铁线路已经开始老旧，因此只能排在法国之后。

排名第四位是德国高铁

也称为城际列车，德国是工业强国，同时也是高铁技术大国，1988年建造的高铁，曾测试出406.9公里的时速，堪称当时最快的高铁，如今德国投入运营的高铁时速也能达到320公里每小时。

排名第五位的是西班牙AVE高铁

运营时速310公里，采用法国专利技术，由曾创造出一天客运量12338人次的记录。

中国去德国需要什么条件？

①去德国留学的条件（仅适合大专生）：

第一点：若你从小学至高中学习十二年，通过高考并被中国教育部所承认的高校所录取，并进入三年制高等专科学校（即“大专”）毕业后。通常需要进行一年的预科学习，之后通过“德国大学入学资格鉴定考试”方可获得德国大学的入学资格。

【第一点的介绍有点官方，简单告诉你就是：你必须有小学、初中、高中和大专的毕业证书】

第二点：你必须通过留德人员审核部的APS审核。（这一点十分重要！）

第三点：你得具备800学时以上的德语学习证明。（如果是自学德语的话，请出示证明或语言证书）

第四点：这是所有全国留学孩纸的共同点，那就是留德预备金，目前官方公布的数字是7092欧（60,000人命币左右），虽然比以前涨了几十欧，但已经是全世界最便宜的了。:-D

②出国问题：

一.你通过APS审核之后，签证自然就有了。

二.中国去德国都是在北京坐飞机（上海、广州和其他大城市都有，不过都要在北京转机，还不如直接来北京），到达的机场几乎全是法兰克福机场（偶尔也有到汉堡、慕尼黑和科隆的），因为法兰克福是德国的国际航空港（向首都国际机场一样）。

三.机票的价钱要看你的运气了，一般是在5000~8000之间，偶尔也有4000多的，也有10,000多的。总之，提前订票就能少吃亏！

③德国消费：

你知道北京的消费水平吗？德国的吃穿比北京要高出2~5倍，住跟在北京租房子是一样的。学生的消费要低很多，一般也就400~700欧一个月左右，人民币也就3500~5500一个月吧。

德国最快高铁？

德国高铁号称最高时速,300公里每小时,可在绝大多路段都是200多公里。

德国高铁可以说是一个奇葩的存在，虽然宣称时速可以达到300公里每小时，可实际的时速只能达到100多公里每小时。因为德国政府对高铁的投资建设有限，德国没有为高铁建立***的高铁轨道网络，他们的高铁的轨道跟普通客运火车或货运火车的轨道都是共享的，有很多老的技术到现在还一直在用，这就不可避免出现了轨道老化无法提供高速通行的能力，如此他们的速度当然提不上去了。所以在德国，高铁的很多路段是不允许超过200公里每小时的速度的

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