英国、法国、德国，三个国家哪个实力更厉害一点？

法国表示：反正欧洲比我强的国家只有一个。

提起欧洲诸国，英法德这三驾马车的名头应该是最响的。他们作为欧洲的传统豪强，曾在历史上大放异彩，履历那是相当的辉煌。

英国曾经是世界头号强国，拳打西班牙，脚踢美利坚，打遍全球无敌手。在英国最为鼎盛的时代，掌控着全球海洋秩序，殖民地遍布全球，统治着世界约25%的陆地和人口。当时从印度次***到南太平洋再到北美，全球24个时区里面，每一个都能看到米字旗飘扬。

这意味着在大英帝国的领土上，太阳将永远不会落下。即便英伦三岛的上空已经是浩瀚繁星，印度次***的头顶依旧艳阳高照。故此，那时候的英国也被称为“日不落帝国”。

法国作为和英国齐名的欧洲强国，同样是全球顶尖的殖民列强，领土面积最多时超过1200万平方公里，仅次于英国。而在欧洲***上，法国更是当之无愧的霸主级国家，曾数次横扫欧陆，傲视群雄。尤其是在拿破仑时代，高卢雄鸡战俄国，斗大英，打得日耳曼人没有一点脾气，堪称无敌一般的存在。即便欧洲豪强们曾数次合纵联手，依旧被打得落花流水。

德国比英法出道晚，当人家已经功成名就，出海满世界的收刮财富时，德国还未曾统一，只能呆在欧洲***上内耗。所以德国属于是列强中的后起之秀，不过长江后浪推前浪，德国终究还是赶了上来。

19世纪下半叶，德国出道即巅峰，拳打奥地利，脚踢法兰西，打得一众欧陆强国怀疑人生。尤其是在普法战争中，德国不仅完成了国家统一，还顺便拿下了欧陆霸权。而到了20世纪，德国又两度发起世界大战，虽然最终结果都是德国输了，但他们在过程中的表现却足够亮眼。

尤其是在二战的时候，德军凭借一手闪击战，差点横扫了整个欧洲***，什么英国波兰法兰西，在他们面前全都不值一提。尤其是同为欧陆豪强的法国，面对德国人的闪电攻势毫无还手之力，被打得落花流水。以至于偌大的法国，在德国人面前仅仅坚持了六个星期，便举起了白旗。其中象征着法国无数荣耀的首都巴黎，更是早早地被放弃，未曾放出一枪一弹。

三十年河东、三十年河西，今天的欧洲三驾马车已经不复当年之勇，算不上世界顶尖豪强。不过在欧洲这块地方他们依旧是天花板，综合实力在欧洲诸国中位居前列，是当之无愧的欧洲强国代表。

那么在这三驾马车中，又以谁的实力为尊呢？

老规矩，咱们还是从军事、经济以及政治三个角度入手，对三驾马车的实力进行逐一分析。因为按照惯例，衡量一个国家的实力，无外乎就是看这几个方面的表现。

军事

英法德三国作为老牌列强，曾经都是世界上的军事大国，随便一个拎出来，都是能够搅动世界风云的存在。不过二战结束之后，美苏两大巨头接管了欧洲的安全秩序，包括英国和德国在内的许多欧洲国家没有了挣扎的空间，只能是刀枪入库，马放南山。

所以当下欧洲各国的军事实力普遍不强，除了有着苏联家底支撑的俄罗斯外，也就法国还能勉强拿得出手了。虽然法国在近代历史上的战争表现不佳，但咱们还是那句话，三十年河东，三十年河西，以前打不过，并不代表现在也打不过。

在二战结束后欧洲各国普遍武备废弛的大背景下，唯有法国一直在努力维持正常的军事发展。时至今日，法国依旧保有一支规模可观的军事力量。

全球火力指数给出的最新数据显示，法国目前拥有大约20.5万人的现役正规军，约3.5万人的预备役人员，以及大约17.5万人的准军事人员。总的算下来，法国当前的武装力量总兵力能够达到41.5万人。

作为对比，德国目前拥有大约18.4万人的现役人员，约1.5万人的预备役人员武装力量。总的算下来，武装力量人数可以达到19.9万人。而英国则是拥有大约19.4万人的现役人员和约3.7万人的预备役，总兵力能够达到23.1万人。

很明显，法国在三驾马车中拥有绝对的兵力优势，武装力量总兵力甚至比英国和德国的总兵力加起来都还要多。事实上法国不仅仅是军队人数领先，装备数量也要甩开英国和德国一大截。

同样是全球火力指数的数据，法军目前在海陆空三大方位分别装备有180余艘军舰、400多辆坦克，以及1000多架飞机。而作为对比，德国的海陆空三军主战装备分别只有80余艘军舰、200多辆坦克，以及600余架飞机。至于英军则是装备有80多艘军舰、200余辆坦克，以及700多架军用飞机

法国除了在军事力量阵容上领跑三驾马车外，在国防工业领域也有着十分明显的优势。作为当今世界上的武器出口大国，法国拥有十分完备的国防工业体系。***头盔也好，航母飞机也罢，基本上当下主流的武器装备，法国人都能做到国产化，而且技术水平都还不低。

看看法军当前的那些主战装备，在空中有综合性能最好的四代机“阵风”，在陆地上则是号称跨入了四代坦克之列的“勒克莱尔”，在海上更是有西北风两栖攻击舰、凯旋级核潜艇以及戴高乐号核动力航母。

不夸张地讲，单论军工实力的话，当今世界除了美俄这两个老牌天花板，法国还真不服谁。像英国和德国这样的存在，压根就不存在可比性。尤其是有着二战战败国身份限制的德国，许多的军事技术领域都是空白，短板十分明显。

最后法国还有一张王牌，那就是军事核力量。作为世界最早的那一批核大国，法国不仅拥有自己的核武库，还具备相应的战略投送能力，杀伤力绝对不可小觑。

总结来看，如今法国的军事实力十分强悍。放眼全球，估计也就三巨头能在军事领域稳压法国一头。所以法国如今的军事实力，应该是三驾马车里面最强的。而德国的军事实力，则应该是三驾马车里面最弱的。

毕竟人家英国好歹还是一个核大国，而德国却是被战败国的枷锁给限制得******的。不夸张地讲，如果是重演二战，法国能把德国给吊起来打。

经济

老话说得好，塞翁失马，焉知非福。德国因为是战败国的缘故，无法在军事领域正常发展，由此限制了军事实力的提升。但也正是因为军事发展无望，让德国有了更多的精力去发展经济。所以德国的军事实力虽然三驾马车中垫底，经济实力却是遥遥领先。

如今的德国已经是欧洲经济领头羊，常年霸占着欧洲第一大经济体的宝座，而英国和法国只能老老实实排在德国后面。

以大家熟悉的GDP数据为例，2021年德国总计完成名义GDP约4.2万亿美元，排名欧洲第一。另外以德国8300万左右的人口数计算，德国在2021年的人均GDP差不多是5万美元。

而作为对比，2021年英国和法国完成名义GDP分别为3.19万亿美元和2.93万亿美元，分列欧洲第二和第三位。另外两国在2021年的人均GDP分别可以达到4.74万美元和4.36万美元。

很明显，德国当前的GDP数据要比英法漂亮很多，不管是总量还是人均，都能甩开别人一大截。当然相比于数据上的领先，德国在实际经济生活中的表现无疑要更加出色。

德国是一个工业高度发达的国家，工业科技水平极高。尤其是在制造业领域，德国几乎就是全球制造业的天花板，不仅产业基础扎实，技术水平也相当过硬。甚至在许多行业，“德国制造”就等同于精品。

比如在汽车制造行业，德国拥有十分完整的产业链条，具备汽车从设计到生产再到销售的一条龙操作能力。德国汽车的名头很响，长期以来都是全球汽车的典范，像什么大众、宝马、戴姆勒（奔驰母公司），那都是人家德国的车企。不夸张地讲，在汽车制造这个圈子里面，德国人若是认第二，估计无人敢称第一。

当然汽车仅仅只是德国工业的冰山一角，类似的这种行业龙头德国还有很多。

比如在机床领域，德国前有着德马吉森精机、埃马克集团、哈默公司等一大批行业巨头。

在机械制造领域，德国则是有着蒂森克虏伯、利勃海尔等世界知名企业。

在光学工业领域，德国拥有卡尔·蔡司和徕卡公司两大行业巨头。

另外德国的巴斯夫集团乃是全球顶尖的化工企业，西门子公司则是全球电子电气行业的龙头，库卡公司则是名列世界工业机器人四大家族……

在这些享誉全球的工厂企业支撑下，德国成为了欧洲的工业中心，极大地推动了经济的发展。当然英法的工业科技水平也不算差，汽车飞机什么的基本都能自己造。但是比起德国来说，他们终究是差了一截。

所以总结来讲，当前德国的经济实力应该是三驾马车里面最强的。

政治

通常衡量一个国家的政治实力，国际上的影响力大小是重要参考。而英法作为老牌的殖民列强，在这方面无疑有着先天上的优势。

当初在殖民时代，英法是表现最为突出的国家，拥有全球第一和第二多的殖民地。虽说如今殖民时代早已经落幕，但英法的那些殖民地大都***。但是在历史上英法常年的统治，早已经让这些殖民地被烙上了殖民者的印子。

他们的从文化习俗到制度发展，或多或少都会受到原殖民者的影响。有的殖民地甚至连经济和军事这样的国家命脉，至今都还掌握在殖民者手中。

比如在如今的非洲西部和北部地区，大量的国家都还是说法语，写法文，工人们进的是法国工厂，军队里请的是法国教官。故此在非洲有这么一句话，叫非洲乱不乱，法国说了算。

德国作为列强中的后起之秀，错过了殖民的好时候，在世界上并没有多少殖民地。所以德国在国际上影响范围远不如英法，这也导致了在政治领域无法与英法抗衡。事实上，德国的政治短板不仅仅在于缺乏全球影响力，更缺乏国际地位。

作为二战的战败国，德国的国际地位属于是先天不足，走哪儿都像是一个“二等公民”。而英法则是二战的战胜国，不仅全然没有枷锁限制，国际地位还能更上一层楼。

比如在联合国里面，英国和法国都拿到了安理会常任理事国的身份，拥有对会议决议一票否决的权力。从理论上讲，英法任何一个在联合国，都拥有对抗全世界的资格。毕竟按照安理会的程序，只要是他不答应的决议法案，那都过不了。

总结来看，三驾马车在政治方面的表现，英法差不多是五五开，而德国则是吊车尾。

通过对三驾马车在军事、经济以及政治等方面实力的综合比较，我们不难看出：法国比起德国，虽然在经济上存在劣势，但在军事和政治领域优势明显。而比起英国的话，法国则是在经济政治等领域五五开的情况下，保证了军事上的压制。

所以综合来看，如今法国的实力应该是三驾马车中最强的，英国次之，最后才是德国。

到目前为止，你去过多少国家？什么体验？

从2012年大年初一第一次踏出国门，到今天为止，我已经跑了57个国家，全世界各大洲的土地都踩了踩。欧洲32个，英国、爱尔兰、挪威、瑞典、丹麦、德国、波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、荷兰、比利时、卢森堡、法国、摩纳哥、瑞士、列支敦士登、奥地利、捷克、斯洛伐克、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、马其顿、土耳其。亚洲11个，日本、韩国、越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、新加坡、印度、阿联酋、约旦、以色列。美洲9个，美国、巴西、阿根廷、智利、秘鲁、墨西哥、古巴、巴拿马、哥斯达黎加。非洲3个，南非、摩洛哥、突尼斯。大洋洲2个，澳大利亚、新西兰。

当然，在这些国家中，有些国家是需要反复前往的。比如英国就去了很多次，在那片20几万平方公里的小岛上，前后自驾了六次，跑了12,000多公里，当然还有法国、德国、挪威、爱尔兰，这些国家也去了几次，也是自驾了好几千公里。再比如美国，就自驾了31天，跑了7800多公里。

旅行，本老头早已迷恋，因为它让我这颗陈腐的心又鲜活了起来。改变自我，是从踏出国门的第一天开始；而自我改变，却是一次次走在路上的自觉反省。七年，本老头怀揣着一个个“为什么”，走了一条自己想走的路。不问苟且，不闻远方，只为明示。

别人怎么看待，那也仅仅是别人的看法，与我何干？我行我素，活出自己，才叫幸福。年岁渐长，阅历叠加，早已没了说教别人的欲望，更不想聆听别人的说教。从一个原点出发，已经走向不同方向，过往的缘分已然被三观替代，在一个人人都不问“为什么”的社会里，守望江湖可能是最好的生活方式吧！

德国和法国相邻吗？

法国相邻的国家有比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、西班牙、安道尔、摩纳哥。法国东与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利接壤，南与西班牙、安道尔、摩纳哥接壤。本土地势东南高西北低，大致呈六边形，三面临水，南临地中海，西濒大西洋，西北隔英吉利海峡与英国相望，科西嘉岛是法国最大岛屿。

去一趟日本需要多少钱？需要去哪些地方？

去一次日本要多少钱_日本旅游费用全攻略

日本可以说是一个非常适合自由行的国家，距离近，飞行只需要3小时左右;满大街汉字标示，不用过多担心语言问题;加上高度文明的社会环境、旅游资源也很丰富，好吃好喝好玩购物也能满足需求。日本3-5年多次签证政策放宽，结果却引来一片吐槽。人们都只注意到了年薪10万、20万、50万的门槛，但其实日本可并非那样高不可攀，月薪5000块去趟日本有何难?下面重庆旅行社小编给大家详细介绍下日本旅游花钱全攻略。

日本旅游费用之签证价格

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中国居民赴日个人旅游签证分3种，单次旅游签、三年多次往返签、五年多次往返签。其中单次有效期3个月，最长停留15天，委托代办办理需要300左右;三年多次往返签，可以在3年有效期之内多次使用，最长停留15天，费用在700左右;五年多次签有效期5年，最长停留90天，费用大约1000元。

一般去日本自由行的旅客都会选择单次旅游签。若想多次赴日，可根据自身经济情况选择三年多次或五年多次的签证。

日本旅游费用之交通费用

屌丝专机——春秋航空，运气好可以淘到从天津、上海到大阪的机票，只要9元钱，往返含税也才1500元。不过从日本返程不推荐春秋，随便买买化妆品就超重了，罚款贵***人。再推荐个东方航空，北京往返东京、大阪含税价2500元左右。日本旅游费用之市内交通

在日本坐坐公交、地铁起步价就10元RMB了，一日pass卡是个省钱的好选择。例如：在京都坐公交一趟230日元，而一日pass卡只要500日元，坐3次就值回票价!东京、京都、大阪这些热门的旅游城市都有不同种类的PASS卡出售。

日本旅游费用之住宿费用

东京一般的酒店，单人房大概一晚200-300左右，500左右的酒店就很不错了，双人房一晚450元左右，两个人住非常划算。胶囊旅馆一般在200元左右，日式酒店还会贵一点，或者选择民宿价格也不错。当然，高档酒店千元以上的也有，就要看大家自己的选择了。可以去东横INN以及APAHotel等连锁酒店官网预定，或者直接定机+酒，非常方便。

日本旅游费用之就餐费用100-200元/天

(↑海鲜饭套餐约RMB50)

北京的日料餐馆，日本人都吃不起!这真的不是玩笑。在北京一碗海鲜饭要卖到100-200块，在日本才50块;日本普通的拉面店一碗拉面大约500日元(约合26块)，这大约是CBD白领们普通的一顿工作餐好吗!

(↑花费RMB130，八贯握寿司拼盘只要RMB50)

全国连锁餐厅饺子王将、松屋，大型百货的地下美食部，无处不在的便利店，这些都是在日本花小钱吃饱饭的地方。每日200块用餐预算，保证一日三餐、甜点、零食、饮料都吃的棒棒哒。自虐一点，一天100块也是可以的。

日本旅游费用之景点门票

其实就是为了体验异国文化，所以可以说日本整个街头就是可以随意游览的开放大景点。街头的萌妹子、秋叶原分发传单的女仆、京都小巷里擦肩而过的艺妓……

而且很多经典的景点，如浅草寺、上野公园、银座、新宿、富士山、大阪城公园、道顿堀、伏见稻荷大社等这些都不需要门票。另外，列举几个需要门票的景点，价格如东京迪士尼：1日票6400日元/人，学生5500日元/人，儿童4200日元/人，老人5500日元/人。

东京塔：大展望台成人900日元，儿童500日元;特别展望台成人700日元，儿童500日元;联票成人1600日元，儿童1000日元。

最后给大家介绍去日本旅游的六个省钱的窍门：

第一抢便宜机票。

自由行出行，先提早看看有没有合适的便宜机票，抢到便宜机票就省了一大笔钱尽量通过各种订票系统，查询可订的越远日期的航班，通常，越远日期航班的机票越便宜。选择中小航空公司的机票。

第二在住宿上省钱

住宿也是旅游出行花费比较多的一块。住宿最好都提前网上预定好，抢到一些优惠的酒店就能省下不少钱，而且住的比较舒服，有的酒店定期在网上促销，推荐大家用酒店搜索比价工具好巧网，全球各大酒店预订网站好巧网都收录了进行比价，还有特惠酒店频道挖掘出来优惠信息，有时候能淘到很便宜的高级酒店。

如果自驾中国走一圈需要多长时间，多少费用？

谢邀！

自驾中国恐怕是很多人的梦，也可能只是一个梦。费用是一个最为主要的制约因素，还有一个是时间，当然还有其他一些家庭、社会的原因。

这个梦的实现，如果我们仅考虑费用问题，而且假设是你已经拥有一辆车的前提下，也不是一般人能够承受的。

因为中国太大，美景太多。

去过了海南岛热带椰林和沙滩，你就会想去看看可可西里的荒凉苍茫；去看过了大海的辽阔无垠，你还想去看雪山的巍峨壮观；欣赏了连绵山川的壮丽，还有激流峡谷的雄壮澎湃。

我们再节约一点，假设你这是一辆改造的床车，住在车上，吃自己做，那么自驾中国960万平方公里，34个省市自治区，暂时去掉香港、***不去，高速路不走，少去门票高的景点，不算停车费，而且仅考虑汽油费、餐费，也是一个大数目。

4个直辖市，5个少数民族自治区和23个省，直辖市城市内游玩按照1000公里/城市，省自治区内各个地方游玩，很多地方可以不去，按照3000公里/省、区，合计起来至少是10万公里打底，最少一年时间。

油钱得7、8万，生活费算2万，这就是10万。很显然，很多支出比如汽车的保险、保养维护等等，一个人一年周游中国的费用估计得20万打底。这根本就没计算娱乐项目，这其实是大头。

我们也可以按照时间，比较简单直观，比如用一年时间游玩，每天预算500元，吃住行都算上，不高吧，则为18万。

很多人出游，预算充足，这个费用就不好说了，几十万都很正常。还是那句话，中国太大了，北有漠河的北极光，南有西双版纳的泼水节，两地距离5000公里以上有没有？

当然，自驾除了必不可少的汽车油费，丰俭由己，地点自定，有几万块也可以说能走遍大江南北的。有穷游也有徒步拉板车的，很明显，那样会非常辛苦。

自驾游是一件轻松愉快的事，如果苦逼的惨兮兮转一圈，苦兮兮的苦自己，回来成瘦猴，也没什么意思吧？

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