德国的科技水平如何？

德国被称为“欧洲最强大的经济和工业强国”，考虑到德国在研究、技术、科学和教育上投入的时间和精力就毫不奇怪了。德国在1901年获得了第一个诺贝尔奖，在第二次世界大战之前，诺贝尔科学奖获得者比任何其他国家都多。然而，德国是如何达到其技术巅峰的呢？

德国的许多技术创新都源于二战。在20世纪两次世界大战之间，德国工厂已经准备好创造新技术。通过恐惧和竞争，战争推动科学家和发明家创造出越来越有效的武器和技术。一些技术，如导航设备、导弹/火箭技术和喷气式飞机，我们今天仍然在使用。

1989年11月9日，柏林墙倒塌。到1990年，德国统一重生。德国的统一意味着它可以再次专注于创建一个更强大的国家和统一其伟大的思想。

德国长期以来一直是学术强国，因此教育是德国技术进步的支柱。从2014年开始，德国不再收取大学学费。德国汉堡的参议员多萝西·斯塔珀费尔德总结道:“学费对社会不公平。他们尤其不鼓励没有传统学术家庭背景的年轻人从事研究。政治的核心任务是保证青年男女能够高质量标准学习，在德国免费。”这不仅吸引了更多的德国学生，也导致了国际留学生的涌入。德国学生奖学金获得者近12%是国际留学生。而美国大学国际学生的比例约为4%。

研究多样性的也很重要。这可能是德国全面表现出色的原因之一。德国将投资提升到一个新的水平，是仅次于美国的第二大全球投资者。德国是将很大一部分经济产出投入研发的前10个国家之一。也是在创造新创新的前十名国家。

自1997年以来，德国见证了高科技初创企业前所未有的繁荣。长期以来，德国一直被视为高科技和创业的“沙漠”，在过去几年里，德国见证了以技术为基础的公司创建的迅猛发展，使德国从欧洲高科技创业的落后者转变为明显的领导者。

创业热潮吸引了来自全球各地的技术专家、工程师和程序员。事实上，超过八分之一的德国人口是移民。德国七分之一的工人来自国外。70多万有移民背景的人经营自己的公司。换句话说，移民是德国经济发展的一个重要因素。正在经历第四次工业革命，一场从可穿戴技术到人工智能的革命。

进出口都有什么商品？

美国：玉米,乳肉,小麦,大豆，煤炭，钢铁，食品机械、汽车、化工产品等以农业和工业为主的综合产品

德国主要出口产品有:汽车、机械产品、电气、运输设备、化学品和钢铁.

法国：蔬果，机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品和军火等综合产品以制造业为主。

意大利：机械设备、化工产品、家用电器、纺织、服装、皮鞋、金银首饰等轻工产品为主

西班牙：主要出口汽车、钢材、化工产品、皮革制品、纺织品、葡萄酒和橄榄油等

英国：主要出口机械、汽车、航空设备、电器和电子产品、化工产品和石油，主要进口原材料和食品

澳大利亚：煤炭，铀，钢铁等矿产资源，和羊毛，牛肉等农业产品。

日本：汽车，摄像机，数码照相机等工业完全品即高新电子科技产品。

中国：出口一些日常用品和附加值低的产品.如粮食,服装,汽车,电子.很多就是帮人加工的

香港：成衣、钟表、玩具、游戏、电子和某些轻工业产品的主要出口地

找了很长时间，总算找全了。

二战时期德国军队的伙食怎么样？

我是萨沙，我来回答。

二战德军的伙食，在全世界是数一数二的。

德国人从一战开始，就非常重视***的伙食。

德国人认为，***是人民的精英，他们的伙食不能低于中等收入市民的标准。

在一线作战的德军士兵，伙食待遇很高。

一天的伙食，基本如下：

黑麦面包:750克

黄油(植物奶油)或者食用脂肪:45克

香肠(生罐装食物):120克(有时是熏鱼)

果酱或人造蜂蜜:200克

煮过的土豆，蔬菜:750克

肉类:120克

蔬菜或动物脂肪:45克

调料:15克

咖啡豆(有时以红茶代替):8克

巧克力或糖果:1袋

香烟:7支或者2卷烟草。

这个标准很高，不亚于美军和英军士兵，苏德更是无法相比。

德国人和所有欧洲人一样，早餐是比较简单的，但午餐和晚餐相对比较丰盛（今天德国人中午吃的很少，但当年不同）。

而中午和晚上的肉类，分别有120克，总重为240克，这相当惊人了。

别说当时的中国，就算中国七八十年代老百姓吃肉，也绝对达不到这个标准的一半又一半。

而且，仅仅面包就有750克，再加上肉类，一天主食就接近1000克，夸张不夸张。

今天朝鲜人民军战士因为没有副食，所以主食特别高，也不过才800克而已。

另外，还有果酱、蜂蜜、蔬菜、动物脂肪等等，另外还有饮料、糖果、香烟。

战士需要的就这么多了。

实际上，德军尽全力的让一线战士能够达到这个供应标准。

不过，实战中自然非常不容易。

这倒不是说，德军没有这个后勤储备，主要激战的时候送到第一线阵地太困难，炊事员往往都要用命去换。

德国人是很喜欢吃肉的。

为了让士兵吃肉，德军用心良苦。

摘录一段：要满足全师1万多名官兵日常的肉类需求，屠宰排每天要宰杀大约15头牛、120头猪、或240只羊，还要制作3吨香肠。德国人从来不会浪费，剥皮去肉后的动物骨骼、内脏、就连眼珠他们都要充分回收利用。为了完成这些繁重的工作，屠宰排配备了用于吊装牲畜的车辆和个人屠宰用具，煮肉大锅、***机等装备。另外还有装有制作生熏香肠所用熏制设备的卡车。以及冷冻储藏肉类所用的冷柜车，多数设备都需要电力来运行，所以还装备有10到15千瓦的发电机拖车。

德国进口大众买什么车好？

大众进口总共八款车型分别是高尔夫、途观、蔚揽、迈特威、凯路威、夏朗、甲壳虫、途锐。这其中迈特威、凯路威属于大型商务车不适合个人驾驶，夏朗算是中型MPV，也不太适合个人驾驶，更适合商务用途，至于甲壳虫不是很实用，十分喜欢的话可以买着玩，毕竟不是太实用，而且甲壳虫的驾驶舒适性非常不好。

进口高尔夫R其实可以值得一买，毕竟是性能级小钢炮，当然性价比不是很高，毕竟国产高尔夫GTI还比它便宜不少呢。如果不差钱喜欢玩车的话或者比较钟爱高尔夫，完全可以买一款进口高尔夫纪念一下。

蔚揽是一款不错的车型，性能不错，乘用空间非常大，当然外形就是仁者见仁智者见智了，个人不喜欢旅行车的外形。

进口途观不错，性能很强劲，可惜乘用空间一般，性价比肯定不如国产的途观L和探岳了。

大众进口其实最值得购买的车型就是进口的途锐，尤其是3.0T的途锐性能强劲，非常不错。

如果想购买大众车型，预算比较充足的话，还是建议购买途锐，整体来说个人认为途锐性价比不错，就可惜贴上大众标不如贴奥迪的标更让消费者认可。

摩旅要准备哪些东西？

大家好，我是博山青年岳鸿民。2014年至今，我骑行游走了亚洲、欧洲、非洲、澳洲几十个国家，2017年摩托车穿越往返欧亚***北京-奥地利-莫斯科-北京

身边很多人都会问我，骑摩托车究竟能不能出国？摩托车怎么出中国？手续麻烦不？

（不知道什么原因照片无法上传大家可以关注我有问必答）

其实，只要你的手续完整齐全，是一定可以骑摩托出行的。手续办理不了解的话肯定会觉得麻烦，但如果提前做好准备，熟悉手续流程，事情就会容易许多。

摩托车出境必须要一个证件——ATA单证，下面，详细为大家介绍ATA单证册申请流程。

什么是ATA单证册？

ATA单证册（ATACarnet)是一份国际通用的海关文件，它是世界海关组织为暂准进口货物而专门创设的。你骑车出镜，这时，你的车就是你的货物。

一份ATA单证册一般由8页ATA单证组成：一页绿色封面单证、一页黄色出口单证、一页白色进口单证、一页白色复出口单证、两页蓝色过境单证、一页黄色复进口单证、一页绿色封底。

ATA单证册的有效期为一年，其项下的货物可以在有效期内凭同一单证册在本国多次进出口，去多个国家办理暂准进口货物的进出口报关，并在多个国家过境通关。

那么，如何办理ATA单证册手续呢？

1，在ATA官网上（http://www.atachina.org/），下载四份文件（ATA单证册申请表、货物总清单、申办声明、书面保证函）

2，填写好这四份文件，准备好***、购车***、身份证复印件，邮件把这些文件全部传给贸促会，并通知他们，等待审核。（填申请表时，货物用途一定要选择【专业设备】）

3，缴纳押金，ata的押金经常在变2017年我办理时价格大约是摩托车价格的50%。但有些地方可能会比较坑，要几万甚至十万。2018年4月开始交押金提高到十万两年内如果车辆未回押金将被没收！价格全国统一提高，据说是贸促会认为是摩旅不安全！

4，之后就可以等着证件快递到家了。

如何填写ATA单证册？

1，ATA单证册申请表

2，货物总清单

3，申办声明、书面保证函这个两个文件的填写，基本上就是签个字什么的很简单，我就不多讲了。

另外还有一些需要注意的小问题：

运输方式：贸促会告诉我们，自驾游的话，这里填写随身携带。

临时进口国：只有进入欧盟国家及英国需要ATA单证，说白了不去欧洲，就可以不填。

填写的话，就填进出的两个国家。比如：中国-吉尔吉斯斯坦-哈萨克斯坦-俄罗斯-中国，那么就填写吉尔吉斯斯坦和俄罗斯就行了。

办理ATA单证册需要多长时间？

官方的ATA的办理流程是：网上提交资料后2个工作日预审，审核通过后贸促会通知你去***汇款交押金，完了之后3个工作日下发ATA单证册。

最后，分享一下接受ATA单证册的国家和地区及主要货物范围：

摩托车是专业设备，所以有P的国家都可以申请。

美国（PEC）阿尔及利亚（PEC）爱尔兰（PEC）爱沙尼亚（PEC）

安道尔（PEC）澳大利亚（PEC）奥地利（PEC）

保加利亚（PEC）比利时（PEC）冰岛（PEC）

波兰（PEC）丹麦（PEC）德国（PEC）

法国（PEC）芬兰（PEC）韩国（PEC）

荷兰（PEC）加拿大（PEC）捷克（PEC）

克罗地亚（PEC）黎巴嫩（PEC）卢森堡（PEC）

罗马尼亚（PEC）马来西亚（PEC）马耳他（PEC）

马其顿（PC）毛里求斯（PEC）美国（PC）

摩洛哥（E）南非（PE）南斯拉夫

挪威（PEC）葡萄牙（PEC）日本（PEC）

瑞典（PEC）瑞士（PEC）塞内加尔（PEC）

塞浦路斯（PEC）斯洛伐克（PEC）斯洛文尼亚（PEC）

斯里兰卡（EC）泰国（PEC）突尼斯（PEC）

土耳其（PEC）象牙海岸（PEC）希腊（PEC）

香港（PEC）匈牙利（PEC）新西兰（PEC）

新加坡（PEC）西班牙（PEC）英国（PEC）

印度（E）以色列（PEC）意大利（PEC）

直布罗陀（PEC）中国（E）

立陶宛（PEC）拉脱维亚（PEC）俄罗斯（PEC）

P：代表专业设备

E：代表在展览会、交易会上展出或使用的物品

C：代表商业样品

我是如何把摩托车骑出国的？

2013年底，我的骑行准备提上日程，出发前我从网上查阅了各种资料，得知摩托车出境必须要一个ATA单证，有了这个单证，车才可以出去。我就马上给海关边防打***，给各地大使馆打***，看了地图，先打满洲里的，满洲里的说行，只要交摩托车价位的50%做押金就行。

可到了2014年初，我再次打***询问时，海关要求押金10万，而且没得商量。但是当时荷兰的申根签，还有很多国家的签证都已经办下来了，是一定要出发的。于是那次骑行，我是先坐火车去了俄罗斯，然后在俄罗斯当地买的摩托车。

顺便给大家看看我在俄罗斯骑行的过程：

我的车

我和车

大风把我吹肿了

好心人帮我修车

俄罗斯的朋友

俄罗斯露宿野外

今年，我再次出发，横穿欧亚***，骑行路线是这样的：

2017年8月~10月骑行路线

途径几十个国家：

这次摩托车出镜，押金手续都没有什么问题，成功从霍尔果斯边境，骑行进入哈萨克斯坦。

霍尔果斯口岸

土耳其边境

阿塞拜疆边境

大家好，我是博山，2014年，开始环球之旅。从北京出发，途径俄罗斯、荷兰、法国等地。沿着埃及，一路向南到达纳米比亚。跨越亚洲、欧洲、非洲三大洲，一路10多个国家的冒险之旅，有骑摩托车、自行车、火车、搭车等各种惊喜经历，也有深入非洲原始部落的神奇见闻。2017年，完成骑行横穿亚欧***。只想用第一视角，给大家展现一个真实而不一样的世界。

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